Проверка и обслуживание радиатора дизель-генератора?

Радиатор дизель-генераторной установки может играть роль охлаждения агрегата, но как только радиатор выходит из строя, температура агрегата повышается, что не только влияет на эффективность агрегата, но и несет риски для безопасности. Основным показателем повреждения радиатора является утечка воды, утечка радиатора, как правило, очень мала, невооруженным глазом ее трудно обнаружить. Сегодня мы познакомимся с проверкой и обслуживанием радиатора дизель-генераторной установки. При обнаружении утечки радиатора сначала очистите радиатор, а затем проверьте на наличие утечки. Во время проверки вы можете использовать следующие два типа методов: 1. Закройте входные и выходные отверстия радиатора, установите соединитель от переливной трубы или пробки для слива масла и впрысните 0,15-0,3 кПа/см2 сжатого воздуха. Поместите радиатор в раковину. Если есть пузырь, это утечка. 2. Проверьте метод промывки. При проверке закройте входные и выходные отверстия радиатора и впрысните воду из выходного отверстия, чтобы проверить, есть ли утечка. Чтобы найти небольшие трещины, приложите определенное давление к радиатору или слегка покачайте радиатор и внимательно наблюдайте, как вода просачивается через сломанную область. Если обнаружена утечка радиатора, ее необходимо быстро устранить. Здесь мы представим два метода обслуживания: 1. Ремонт сварки верхней и нижней водяной камеры. Если утечка водяной камеры невелика, ее можно устранить напрямую с помощью припоя. Если утечка большая, ее можно устранить сваркой с помощью фиолетовой стальной оболочки. Для ремонта сварки нанесите слой припоя на сторону стальной оболочки и сломанную часть, поместите стальную оболочку на протекающую часть, а затем нагрейте ее снаружи паяльником, чтобы расплавить припой, и сварите вокруг нее. 2. Ремонт водопроводной трубы радиатора. Если водопроводная труба снаружи радиатора сломалась на небольшом участке, используйте острогубцы, чтобы снять радиатор около водопроводной трубы и отремонтировать ее напрямую с помощью припоя. Если в середине трубы есть большой разрыв или утечка воды, это следует обрабатывать гибко в соответствии с конкретной ситуацией, например, застрявшее сверление, блокировка трубы, сопло, метод замены трубы. Однако количество застрявших труб и заблокированных труб не должно превышать 10% от общего количества труб, чтобы не влиять на рассеивание тепла радиатора. В этой статье сначала описывается вред проблемы радиатора, поэтому при использовании дизель-генераторной установки, как только обнаружена утечка радиатора, следует немедленно прекратить проверку и с помощью вышеуказанного метода найти место утечки радиатора, своевременно отремонтировать, чтобы поддерживать агрегат в хорошем рабочем состоянии.