Радиатор дизель-генераторной установки выполняет функцию охлаждения агрегата, но при неисправности радиатора температура агрегата повышается, что не только влияет на эффективность работы агрегата, но и создает риски для безопасности. Основная причина повреждения радиатора — утечка воды, которая обычно очень незначительна и трудно обнаруживается невооруженным глазом. Сегодня мы расскажем об осмотре и техническом обслуживании радиатора дизель-генераторной установки. При обнаружении утечки в радиаторе сначала очистите его, а затем проверьте на наличие утечки. Во время проверки можно использовать два метода: 1. Заткнуть входное и выходное отверстия радиатора, установить соединитель от переливной трубы или сливной пробки и закачать сжатый воздух под давлением 0,15-0,3 кПа/см². Поместите радиатор в раковину. Если появятся пузырьки, значит, есть утечка. 2. Проверить методом промывки. При проверке заткните входное и выходное отверстия радиатора и закачайте воду через выходное отверстие, чтобы проверить наличие утечки. Чтобы обнаружить небольшие трещины, приложите к радиатору определенное давление или слегка вибрируйте его и внимательно наблюдайте, как вода просачивается через поврежденный участок. Если обнаружена утечка в радиаторе, ее необходимо незамедлительно устранить. Здесь мы рассмотрим два метода ремонта: 1. Сварка верхней и нижней водяных камер. Если утечка в водяной камере невелика, ее можно отремонтировать непосредственно припоем. Если утечка большая, ее можно отремонтировать сваркой с использованием фиолетовой стальной оболочки. Для ремонта сварки нанесите слой припоя на боковую сторону стальной оболочки и поврежденный участок, поместите стальную оболочку на место утечки, а затем нагрейте ее снаружи паяльником, чтобы расплавить припой и сварить вокруг него. 2. Ремонт водопроводной трубы радиатора. Если водопроводная труба снаружи радиатора повреждена в небольшом месте, используйте плоскогубцы, чтобы снять радиатор рядом с водопроводной трубой и отремонтировать ее непосредственно припоем. В случае крупного разрыва или протечки в середине трубы, следует гибко подходить к решению проблемы в зависимости от конкретной ситуации, например, сверление заклинивших труб, засорение трубы, замена форсунки или трубы. Однако количество заклинивших и засоренных труб не должно превышать 10% от общего числа труб, чтобы не повлиять на эффективность теплоотвода радиатора. В данной статье сначала рассматривается вред, наносимый радиатором, поэтому при использовании дизель-генераторной установки, как только будет обнаружена протечка радиатора, следует немедленно остановить проверку и с помощью описанного выше метода найти место протечки и своевременно устранить ее, чтобы поддерживать агрегат в исправном состоянии.
Дата публикации: 21 апреля 2023 г.