Дизельный топливный бак является одним из компонентов дизель-генераторной установки (топливной системы) и важным элементом. Дизель-генераторные установки различных спецификаций и моделей всегда имеют соответствующие стандартные дизельные топливные баки и варианты масла. Технология обработки дизельных топливных баков Существует множество моделей, которые могут быть переработаны в отдельные дизельные топливные баки различной емкости согласно соответствующим правилам. Давайте познакомимся поближе.
1. Дизельный двигатель должен разумно и эффективно обеспечивать самую низкую точку уровня масла в баке дизельного топлива, при этом самая низкая точка должна быть не менее чем на 0,8 м выше входного отверстия для масла дизельного двигателя.
2. Бак для дизельного топлива должен быть установлен и использоваться в надежном месте вокруг дизель-генераторной установки. Его емкость должна быть в состоянии поддерживать полную нагрузку дизель-генераторной установки в течение 6-8 часов.
3. Когда дизель-генераторная установка находится в аварийной ситуации, для предотвращения попадания выхлопных газов в топливный канал следует разумно и эффективно обеспечить, чтобы минимальный уровень масла в топливном баке дизельного топлива был на 150 мм выше входного отверстия топливного насоса. Попадание выхлопных газов в топливный канал является необходимым источником нарушения в работе системы дизель-генераторной установки.
4. Если установка и использование топливного бака для дизельного топлива осуществляется на 456 мм выше основного топливного бака или на расстоянии 60 м, между топливным баком для дизельного топлива и основным топливным баком необходимо установить и использовать насос для перекачки топлива.
5. Если вы решили сделать топливный бак самостоятельно, он должен быть изготовлен из нержавеющей стали или стального листа. Вы не можете красить или оцинковывать внутреннюю структуру топливного бака. Поскольку окраска или оцинковка вызовет химическую реакцию с дизельным топливом, это разрушит качество дизельного топлива и повлияет на факторы сгорания дизельного топлива.
6. Рекомендуется установить и использовать кнопку поплавка масла в баке дизельного топлива для проверки уровня масла. Установите и используйте датчик уровня масла, выбранный в баке дизельного топлива, для соединения с сухим контактом на экране мониторинга.
7. Запас топлива в баке для дизельного топлива должен обеспечивать равномерный спрос и предложение каждый день.
8. В баке для дизельного топлива должно быть выпускное отверстие.
Вышеизложенное является особым вниманием к выбору баков для дизельного топлива для дизельных генераторных установок. Бак для дизельного топлива является основным компонентом дизельных генераторных установок, и он также является крайне необходимым компонентом. Пока дизельный генераторный агрегат внезапно выходит из строя, это всегда будет делать оборудование не подходящим для обычного выбора. Как правило, это все потому, что мы игнорируем вопросы обслуживания и ухода в процессе выбора и не обращаем внимания на выбор баков для дизельного топлива. Поэтому при выборе дизельных генераторных установок мы также должны обращать внимание на обслуживание и уход за баками для дизельного топлива.
Время публикации: 21 июня 2022 г.