Топливный бак для дизельного топлива является одним из компонентов дизель-генераторной установки (топливной системы) и важным элементом. Дизель-генераторные установки различных спецификаций и моделей всегда имеют соответствующие стандартные топливные баки и варианты топлива. Технология изготовления топливных баков для дизельного топлива существует во многих моделях, которые могут быть переработаны в отдельные топливные баки различной емкости в соответствии с действующими нормами. Давайте подробно рассмотрим каждый из них.
1. Дизельный двигатель должен разумно и эффективно обеспечивать минимальный уровень масла в топливном баке, при этом минимальная точка должна быть не менее чем на 0,8 м выше уровня маслозаливного отверстия дизельного двигателя.
2. Топливный бак для дизельного топлива следует устанавливать и использовать в надежном месте рядом с дизель-генераторной установкой. Его емкость должна обеспечивать работу дизель-генераторной установки при полной нагрузке в течение 6-8 часов.
3. В аварийной ситуации, чтобы предотвратить попадание отработавших газов в топливопровод, необходимо разумно и эффективно обеспечить, чтобы самый низкий уровень масла в топливном баке был на 150 мм выше уровня входного отверстия топливного насоса. Попадание отработавших газов в топливопровод является неизбежным источником неисправности в работе системы дизель-генераторной установки.
4. Если установка и использование топливного бака для дизельного топлива производится на высоте 456 мм над основным топливным баком или на расстоянии 60 м от него, необходимо установить и использовать топливоперекачивающий насос между топливным баком для дизельного топлива и основным топливным баком.
5. Если вы решите изготовить топливный бак самостоятельно, он должен быть сделан из нержавеющей стали или листовой стали. Нельзя красить или подвергать горячему цинкованию внутреннюю конструкцию топливного бака для дизельного топлива. Покраска или горячее цинкование вызовут химическую реакцию с дизельным топливом, что ухудшит его качество и повлияет на процессы сгорания дизельного топлива.
6. Рекомендуется установить и использовать поплавковый датчик уровня масла в топливном баке дизельного двигателя для проверки уровня масла. Установите и используйте выбранный датчик уровня масла в топливном баке дизельного двигателя, подключив его к сухому контакту на экране мониторинга.
7. Объем топливного бака для дизельного топлива должен обеспечивать бесперебойное поступление и удовлетворение ежедневного спроса.
8. В топливном баке дизельного двигателя должно быть выпускное отверстие.
Вышеизложенное уделяет особое внимание выбору топливных баков для дизель-генераторных установок. Топливный бак является основным компонентом дизель-генераторной установки и крайне необходимым элементом. Внезапный выход из строя дизель-генераторной установки неизбежно приведет к невозможности ее регулярной замены. Как правило, это происходит из-за игнорирования вопросов технического обслуживания и ухода при выборе оборудования и невнимания к выбору топливных баков. Поэтому при выборе дизель-генераторных установок необходимо также уделять внимание техническому обслуживанию и уходу за топливными баками.
Дата публикации: 21 июня 2022 г.