Давайте рассмотрим основные предвестники отказов дизельных генераторов и предвестники сгорания ватт. Дизельный двигатель запускается, скорость резко падает, нагрузка увеличивается, двигатель дымит черным дымом, давление масла падает, картер издает звук сухого трения «гу», это предвестник горящих башмаков. Если зуб, пожалуйста, немедленно остановитесь. В противном случае износ втулки будет еще больше усугубляться, сцепление поверхности шейки будет быстро увеличиваться, шейка и шейка будут немедленно заблокированы, и двигатель потеряет скорость. Предвестник вязкого цилиндра. Когда дизельному двигателю серьезно не хватает воды, обычно возникает боль. Двигатель не может работать перед вязким цилиндром, а температура воды превышает 100. Несколько капель холодной воды упали на корпус двигателя, издали «свист», белый дым, капли воды немедленно испаряются. В этот момент двигатель работает на низкой или холостой скорости, снижая температуру транспортного средства. Когда двигатель немедленно останавливается, поршень и гильза цилиндра слипаются. Предупреждение о падении клапана цилиндра. Клапан падает на цилиндр, как правило, потому что клапан сломан, пружина клапана сломана, седло пружины клапана сломано, зажим замка двери сломан. Ударный звук «донг» на головке цилиндра (столкновение поршня и клапана), «фрикционное» трение (столкновение поршня и клапана) и другие ненормальные звуки в случае нестабильности двигателя в основном являются предшественниками клапана, выключения цилиндра. Поршень, головка цилиндра, гильза или изогнутый шатун, блок цилиндров двигателя и коленчатый вал могут быть повреждены. Немедленно остановите двигатель. Укрепите переднюю часть банки. Тарабан цилиндра в основном происходит из-за разрушительного отказа машины, ослабления болтов шатуна, удалите падение клапана, вызванное таранением цилиндра. Ослабление или вытягивание болта шатуна увеличит зазор посадки подшипника шатуна. В этот момент можно услышать дребезжание картера, и стук стал громче с детства. После опьянения шатуны болты падают или полностью ломаются, шатуны и крышки подшипников выбрасываются, а блок цилиндров двигателя и связанные с ними компоненты повреждаются. Признак сломанного вала. Признак неисправности не очевиден, когда усталость шейки коленчатого вала двигателя вызывает рецессивное растрескивание. По мере того, как трещина расширялась и развивалась, картер двигателя издавал глухой стук. По мере изменения скорости вращения стук усиливается, и двигатель производит черный дым. Вскоре шум детонации постепенно усиливался, двигатель вибрировал, коленчатый вал трескался, двигатель горел. Поэтому, если картер двигателя издает ненормальный шум, немедленно прекратите проверку. Предупреждающий признак разрыва маховика. В маховике были скрытые трещины, которые издавали хриплый звук при постукивании. Когда двигатель запускается, маховик стучит в дверь. При изменении оборотов шум усиливается, и двигатель вибрирует. Если осмотр не остановить в это время, маховик может внезапно сломаться, и от него может отлететь мусор. Предупреждающий признак превышения скорости. До «перегрузки» дизельные двигатели обычно испытывают синий дым, нестабильность топлива или оборотов. Сначала скорость дизельного двигателя не контролировалась дросселем, превышая номинальную скорость, и двигатель изрыгал много черного и синего дыма. В этот момент, если быстро не принять меры, такие как удаление масла, астма и декомпрессия, могут произойти серьезные аварии, такие как звук двигателя, который продолжает расти, дым, заполняющий выхлопную трубу, неконтролируемая скорость и разрушение цилиндра.
Время публикации: 16 мая 2023 г.