Всасывание и нагнетание топлива в топливный насос высокого давления осуществляется за счет возвратно-поступательного движения плунжера в его гильзе. Когда плунжер находится в нижнем положении, открываются два масляных отверстия на гильзе, и полость гильзы сообщается с масляным каналом в корпусе насоса, благодаря чему топливо быстро заполняет масляную камеру.
Когда кулачок упирается в ролик корпуса ролика, плунжер поднимается. Он движется вверх от начала плунжера до тех пор, пока масляное отверстие не будет заблокировано верхней торцевой поверхностью плунжера. В это время, благодаря движению плунжера, топливо выталкивается из масляной камеры в масляный канал. Этот подъем называется предходом. Когда плунжер блокирует масляное отверстие, начинается процесс прессования масла. Плунжер поднимается, и давление масла в масляной камере резко возрастает. Когда давление превышает упругость пружины выпускного масляного клапана и верхнее давление масла, верхняя часть выпускного масляного клапана выходит наружу, топливо выдавливается в трубку и подается к форсунке.
Момент, когда отверстие для подачи масла в гильзе плунжера полностью перекрывается верхней торцевой поверхностью плунжера, называется теоретической начальной точкой подачи масла.
Когда плунжер продолжает двигаться вверх, подача масла продолжается, и процесс повышения давления масла продолжается до тех пор, пока коническая насечка на втулке плунжера не откроет масляное отверстие. Когда масляное отверстие открывается, масло под высоким давлением возвращается в масляный канал в корпусе насоса из масляной камеры через продольную канавку на втулке плунжера и отверстие для возврата масла на втулке плунжера. В этот момент давление масла в масляной камере втулки плунжера быстро снижается, выпускной клапан масла под действием давления масла в пружине и трубке высокого давления опускается обратно на седло клапана, и форсунка немедленно прекращает впрыск масла. В этот момент, несмотря на то, что плунжер продолжает подниматься, подача масла прекращается.
Момент, когда отверстие для возврата масла в гильзе плунжера открывается гипотенузой плунжера, называется теоретической конечной точкой подачи масла.
Исходя из описанных выше процессов поглощения и отжима масла, на протяжении всего процесса подъема плунжера только средняя часть хода представляет собой процесс отжима масла; этот ход называется эффективным ходом плунжера.
Дата публикации: 13 января 2023 г.