Масляный насос дизель-генератора является важной частью. В целом, для обеспечения бесперебойной работы органов дизель-генераторной установки необходимо уделять большое внимание использованию и установке масляного насоса.
1. Перед установкой масляного насоса убедитесь в правильности модели и технических характеристик, удалите антикоррозийное масло, проверьте толщину прокладки (если она слишком тонкая или слишком толстая, поршень заклинит или не сможет нормально работать), равномерно затяните болты, чтобы предотвратить повреждение масляного насоса.
2. Крупнозернистый фильтр в патрубке масляного насоса легко забивается ватой и другими загрязнениями, поэтому необходимо часто проверять и чистить его, а также своевременно ремонтировать или заменять поврежденный фильтр.
3. Между поршнем масляного насоса и корпусом ручного насоса находится резиновое уплотнительное устройство. Не снимайте его без необходимости.
4. После использования ручного насоса снова нажмите и затяните кнопку, чтобы убедиться, что ручной насос, резиновая лента, шаровой клапан и сам клапан не затянуты. Необходимо предотвратить вдыхание паров или утечку масла.
5. Проверьте, нормальна ли эластичность «4-й пружины» плунжерного насоса. «4-я пружина» — это пружина поршня, пружина толкателя, пружина клапана впуска масла, пружина клапана треснувшего клапана. Если эластичность пружин ослаблена или они сломаны, их необходимо своевременно заменить или использовать в качестве амортизатора.
6. Прокладка герметично закрыта по всей поверхности. Пластиковые кольца абрикосового дерева Watanabe с чрезмерным разрушением следует регулярно заменять.
7. Некоторые насосы имеют отверстия для сброса масла, и их функция заключается в том, чтобы отводить небольшое количество дизельного топлива непосредственно из насоса. Заткните отверстие, чтобы предотвратить попадание дизельного топлива в топливный насос, используя смазочное масло Apricot Watanabe.
8. Если обнаружено, что в топливном насосе высокого давления слишком много дизельного топлива на масляной основе, следует своевременно проверить, не слишком ли велик зазор между поршнем масляного насоса и корпусом насоса, толкателем и втулкой толкателя. Если он слишком велик, дизельное топливо будет сильно протекать, и необходимо предотвратить недостаточную смазку деталей топливного насоса высокого давления и регулятора.
9. При длительной остановке машины необходимо проверить все сопрягаемые поверхности масляного насоса, особенно поршень и насос, стойки, отсеки стоек, а также принять меры по предотвращению коррозии (заменить смазочное масло, содержащее влагу, дизельное топливо и другие примеси, на дне топливного насоса во время остановки машины).
10. Добавленное дизельное топливо следует осадить и отфильтровать для обеспечения чистоты и предотвращения чрезмерного количества примесей. Впускной клапан, предохранительный клапан и клапан масляного насоса сильно изношены, и иногда масляный клапан покрывается примесями и выходит из строя.
Дата публикации: 22 мая 2023 г.