Масляный насос дизельного генератора является важной деталью.Вообще говоря, чтобы обеспечить использование органов дизель-генераторной установки, большое внимание необходимо уделить использованию и установке масляного насоса.
1. Перед установкой масляного насоса убедитесь, что модель и спецификация верны, удалите антикоррозийное масло, толщина прокладки подходящая, слишком тонкая или слишком толстая, поршень не работает или не может нормально работать, равномерно затяните болт. во избежание повреждения масляного насоса.
2. Фильтр грубой очистки в разъеме масляного насоса легко засоряется ватой и другими грязными предметами, поэтому его необходимо часто проверять и чистить, а также вовремя устранять или заменять поврежденный фильтр.
3. Между поршнем масляного насоса и корпусом ручного насоса имеется резиновое уплотнительное устройство.Не удаляйте его случайно.
4. После использования ручного насоса снова нажмите и затяните кнопку, чтобы убедиться, что ручной насос, резиновая лента, шаровой клапан и клапан не затянуты.Необходимо избегать вдыхания или утечки масла.
5. Проверьте, в норме ли упругость «пружины 4» плунжерного насоса.«Пружина 4» - это пружина поршня, пружина толкателя ролика, пружина клапана впуска масла, пружина трещинного клапана, эластичность пружины ослаблена или сломана, ее необходимо вовремя отрегулировать для замены или амортизации.
6. Прокладка уплотненная везде без повреждений.Абрикосы ватанабэ с чрезмерным разложением пластиковых колец следует регулярно заменять.
7. Некоторые насосы имеют отверстия для разлива масла, а роль зубчатых отверстий заключается в непосредственном сливе небольшого количества дизельного топлива из насоса.Заткните отверстие, чтобы предотвратить попадание дизельного топлива в нижнюю часть топливного насоса смазочным маслом Apricot Watanabe.
8. Если обнаружено, что в ТНВД слишком много дизельного топлива на масляной основе, следует своевременно проверить, не слишком ли велик зазор между поршнем масляного насоса и корпусом насоса, толкателем и толкателем.Если он слишком велик, дизельное масло будет серьезно вытекать, а детали впрыскивающего насоса и регулятора должны быть защищены от плохой смазки.
9. Когда машина останавливается на длительное время, необходимо принять все соответствующие поверхности масляного насоса, особенно поршень и насос, стойку, комнату стойки, принять меры по предотвращению ржавчины (заменить смазочное масло влагой, дизельным маслом и другими примесями при нижнюю часть ТНВД при остановке машины).
10. Добавленное дизельное топливо следует осаждать и фильтровать, чтобы обеспечить чистоту и предотвратить появление чрезмерных примесей.Впускной клапан, предохранительный клапан и клапан масляного насоса серьезно изношены, а иногда масляный клапан покрывается загрязнениями и выходит из строя.
Время публикации: 22 мая 2023 г.