Дизельные двигатели приводят в действие генераторы для работы и преобразования дизельной энергии в электрическую. В зависимости от их различного использования их можно разделить на наземные дизельные генераторные установки и морские дизельные генераторные установки; в зависимости от различных марок их можно разделить на отечественные дизельные генераторные установки и импортные дизельные генераторные установки: В зависимости от различных скоростей их можно разделить на низкоскоростные генераторные установки и высокоскоростные генераторные установки.
1. Фундаментальный
Дизельный двигатель приводит в действие генератор, преобразуя энергию дизеля в электрическую энергию. В цилиндре дизельного двигателя чистый воздух, отфильтрованный воздушным фильтром Fleetguard, полностью смешивается с распыленным под высоким давлением дизельным топливом, впрыскиваемым из топливного инжектора. Под действием поршня вверх объем уменьшается, а температура быстро повышается, достигая точки сгорания дизельного топлива. Дизель воспламеняется, смешанный газ бурно сгорает, и его объем быстро расширяется, толкая поршень вниз, что называется «работой». Каждый цилиндр выполняет работу в определенном порядке, и тяга, действующая на поршень, становится силой, которая толкает коленчатый вал для вращения через шатун, тем самым заставляя коленчатый вал вращаться. Установите бесщеточный синхронный генератор соосно с коленчатым валом дизельного двигателя, и тогда вращение дизельного двигателя может приводить в движение ротор генератора. Используя принцип «электромагнитной индукции», генератор будет выдавать индуцированную электродвижущую силу, и ток может генерироваться через замкнутую цепь нагрузки. . Здесь описан только самый базовый принцип работы генераторной установки. Для получения пригодной и стабильной выходной мощности также необходим ряд устройств управления дизельным двигателем и генератором, защитных устройств и цепей.
Время публикации: 25 февр. 2021 г.