Les moteurs diesel entraînent des générateurs pour faire fonctionner et convertir l’énergie diesel en énergie électrique.Selon leurs différentes utilisations, ils peuvent être divisés en groupes électrogènes diesel terrestres et groupes électrogènes diesel marins ;selon différentes marques, ils peuvent être divisés en groupes électrogènes diesel nationaux et groupes électrogènes diesel importés : selon différentes vitesses, ils peuvent être divisés en groupes électrogènes à basse vitesse et en groupes électrogènes à grande vitesse.
1、Fondamental
Le moteur diesel fait fonctionner le générateur, convertissant l’énergie du diesel en énergie électrique.Dans le cylindre du moteur diesel, l'air propre filtré par le filtre à air Fleetguard est entièrement mélangé au diesel atomisé à haute pression injecté par l'injecteur de carburant.Sous l'extrusion vers le haut du piston, le volume diminue et la température augmente rapidement, atteignant le point de combustion du diesel.Le diesel s'enflamme, le mélange de gaz brûle violemment et son volume augmente rapidement, poussant le piston vers le bas, ce que l'on appelle le « travail ».Chaque cylindre effectue un travail dans un certain ordre, et la poussée agissant sur le piston devient la force qui pousse le vilebrequin à tourner à travers la bielle, entraînant ainsi la rotation du vilebrequin.Installez l'alternateur synchrone sans balais coaxialement au vilebrequin du moteur diesel, puis la rotation du moteur diesel peut entraîner le rotor du générateur.En utilisant le principe de « l'induction électromagnétique », le générateur produira une force électromotrice induite et le courant peut être généré à travers le circuit de charge fermé..Seul le principe de fonctionnement le plus élémentaire du groupe électrogène est décrit ici.Pour obtenir une puissance de sortie utilisable et stable, une série de commandes de moteur diesel et de générateur, de dispositifs et de circuits de protection sont également nécessaires.
Heure de publication : 25 février 2021