Утечка масла из дизель-генераторной установки является одной из распространенных неисправностей дизель-генераторной установки, утечка масла не только тратит ресурсы, но и влияет на стабильность работы генератора. Если произошла утечка масла, ее необходимо устранить, чтобы избежать ненужных потерь. Каковы причины утечки масла из дизель-генераторных установок и опасности утечки масла для дизель-генераторных установок?
Во-первых, причина утечки масла дизель-генераторной установки
1. Бумажный блок не соответствует стандартам и требованиям к качеству, например, недостаточная толщина, неправильное хранение, мятая деформация или нечистая сборка, пятна от пыли и примесей, которые являются причинами утечки.
2. Если давление масла слишком высокое, это приведет к утечке масла на поверхности статического соединения.
3. Качество самого статического соединения, которое в основном определяется точностью оборудования для обработки и условиями хранения. Если оборудование высокоточное, плоскостность статического соединения, шероховатость поверхности могут соответствовать проектным требованиям чертежей, и обращать внимание на предотвращение повреждений и т. д. во время хранения и транспортировки, несложно добиться полной герметизации статического соединения. Однако некоторые производители оборудования по-прежнему имеют относительно низкий уровень точности и процесса, условия хранения и уровень управления не могут гарантировать отсутствие ударов и царапин.
4. Плохое обслуживание и техническая эксплуатация. В настоящее время дизельные генераторы, как правило, самообучаются в основном потому, что технология обслуживания не может идти в ногу, часто самообучаются тем или иным образом, особенно при разборке машины внимание, из-за отсутствия специальных инструментов, так что часть деформации, или даже повреждения. Из-за деформации деталей, что приводит к утечке масла. В настоящее время общий метод разборки с болтом крышки главного подшипника заключается в том, чтобы ввинтить крышку главного подшипника в винт, чтобы разобрать верхний внутренний угол крышки главного подшипника. Во время процесса разборки очень трудно синхронизировать ход двух болтов, что является основной причиной деформации крышки главного подшипника.
Во-вторых, вред утечки масла для дизель-генераторных установок
Утечка масла из системы смазки дизельного двигателя приведет к снижению уровня масла в масляном поддоне, что приведет к сгоранию деталей без смазки. Утечка дизельного топлива из системы подачи топлива дизельного двигателя приведет к попаданию масла в воздух, дизельный двигатель будет трудно запустить, что приведет к потерям энергии и экономическим потерям, загрязнению земли.
Время публикации: 15 июня 2023 г.