Свинцово-кислотные аккумуляторы, обычно используемые в дизель-генераторных установках, в основном делятся на две категории: аккумуляторы сухого заряда и необслуживаемые аккумуляторы.
1. Сухая свинцово-кислотная батарея: Полное название – сухая свинцово-кислотная батарея. Главная особенность – высокая емкость отрицательной пластины. В полностью сухом состоянии она может сохранять накопленную энергию в течение двух лет. Достаточно добавить электролит и подождать 20-30 минут перед использованием. Основные преимущества – стабильное напряжение и низкая цена; недостатки – низкая удельная энергия (то есть, количество электроэнергии, накопленной на килограмм батареи), короткий срок службы и необходимость частого планового обслуживания.
2. Необслуживаемая аккумуляторная батарея: Благодаря своим конструктивным преимуществам, необслуживаемая аккумуляторная батарея потребляет очень мало электролита и, по сути, не требует доливки дистиллированной воды в течение всего срока службы. Она также обладает такими характеристиками, как ударопрочность, термостойкость, малый размер и низкий саморазряд. Срок службы обычно вдвое больше, чем у обычных батарей. На рынке также представлены два типа необслуживаемых батарей: первый — это батареи, в которые электролит добавляется один раз при покупке и которые не требуют обслуживания (добавки дополнительной жидкости) после использования; второй — это батареи, которые уже заполнены электролитом и герметично упакованы при выходе с завода, и пользователю не нужно ничего доливать.
Свинцово-кислотные аккумуляторы выпускаются в сериях с напряжением 2,4 В, 4 В, 6 В, 8 В, 12 В и 24 В, с емностью от 200 мАч до 3000 ампер-часов. Как правило, дизельные генераторные установки используют для запуска аккумуляторы на 12 В или 24 В.
Дата публикации: 02 мая 2021 г.