Что можно сделать, чтобы предотвратить перегрев дизель-генераторных установок летом, особенно если температура водоохлаждаемой дизель-генераторной установки слишком высока? Как можно гарантировать, что температура генераторной установки не будет слишком высокой? Ниже приведены некоторые рекомендации.
(1) Правильное использование закрытой системы охлаждения. Большинство современных дизельных двигателей имеют закрытую систему охлаждения, герметично закрытую крышку радиатора и расширительный бачок. Во время работы двигателя охлаждающая жидкость расширяется в баке с водой и после охлаждения возвращается в радиатор, что предотвращает значительные потери охлаждающей жидкости из-за испарения и повышает температуру кипения. В системе охлаждения следует использовать высококачественную охлаждающую жидкость, устойчивую к коррозии, закипанию, замерзанию и образованию накипи, и для достижения желаемых результатов необходимо обеспечить герметичность системы во время эксплуатации.
(2) Поддержание чистоты системы охлаждения внутри и снаружи является одним из важных условий повышения эффективности теплоотвода. Когда радиатор покрыт грязью и маслом или деформирован в результате удара, это влияет на прохождение воздуха, и эффект теплоотвода радиатора ухудшается, что приводит к повышению температуры охлаждающей жидкости. Поэтому радиатор генераторной установки следует своевременно очищать или ремонтировать. Кроме того, наличие накипи, грязи или масла в баке охлаждающей воды генераторной установки влияет на теплопередачу охлаждающей жидкости. Добавление некачественной охлаждающей жидкости или воды приводит к увеличению образования накипи в системе охлаждения. Теплопередающая способность накипи составляет лишь несколько десятых от теплопередающей способности металла, поэтому эффект охлаждения ухудшается. Поэтому систему охлаждения следует заполнять высококачественной охлаждающей жидкостью.
(3) Поддерживайте достаточный уровень охлаждающей жидкости. Когда двигатель остынет, уровень охлаждающей жидкости должен находиться между самой высокой и самой низкой отметками расширительного бачка. Если уровень охлаждающей жидкости ниже самой низкой отметки расширительного бачка, ее следует своевременно долить. Обратите внимание, что охлаждающую жидкость в расширительном бачке нельзя заливать доверху, должно быть достаточно места для расширения.
(4) Поддерживайте умеренное натяжение приводного ремня вентилятора, чтобы скорость насоса не была слишком низкой, что повлияет на циркуляцию охлаждающей жидкости и ускорит износ ремня. Однако, если лента слишком натянута, это приведет к износу подшипников насоса. Кроме того, лента не должна быть загрязнена маслом. Поэтому силу натяжения приводного ремня вентилятора следует регулярно проверять и регулировать.
(5) Избегайте работы дизель-генераторной установки под большой нагрузкой. Если двигатель работает под большой нагрузкой длительное время, температура охлаждающей жидкости будет слишком высокой.
(6) Обратите внимание на хорошую вентиляцию машинного отделения, особенно на вытяжку и дымоотвод резервуара с водой. Пол должен быть чистым и аккуратным, без масла и пыли.
Дата публикации: 08 мая 2023 г.