Как диагностировать и устранить проблему низкой температуры воды в генераторной установке Cummins и «переворачивания воды» в баке?

Не следует заливать в бак генераторной установки Cummins обычную водопроводную воду или воду из глубокой скважины, поскольку содержание минералов в такой воде относительно высокое, и со временем в ней чаще образуется накипь, что может легко привести к засорению бака. Кроме того, в баке генераторной установки Cummins иногда возникают нештатные ситуации, когда температура воды понижается и бак «переворачивается». Как это исправить?
«Перелив воды» не зависит от температуры двигателя. Даже при невысокой температуре охлаждающей жидкости в расширительном бачке или радиаторе будет происходить сильное перемешивание, и водяной пар будет выплескиваться наружу. С увеличением оборотов двигателя явление «перелива воды» усиливается, а «открывание бачка» исчезает.
«Переворачивание» сопровождается существенным уменьшением количества охлаждающей жидкости. При серьезном «переворачивании» воды в цилиндр попадает вода, вызывая выброс белого дыма из выхлопной трубы. Более того, в цилиндре слишком много воды, чтобы завести двигатель после стоянки.
В выпускной камере головки цилиндра воздушного компрессора и водяной рубашке могут образовываться пузыри, коррозионные отверстия и т.д., что также может привести к попаданию сжатого газа в водяную рубашку и вызвать «переворачивание воды». При возникновении «переворачивания воды» в первую очередь следует проверить наличие утечки воздуха или воды в головке цилиндра воздушного компрессора.
Если в воздушном компрессоре нет неисправностей, для определения повреждения прокладки головки цилиндров можно использовать метод маслосъемки. При проведении этой проверки следует открыть крышку водяного бака генераторной установки Cummins и осмотреть ее. Если поврежденный масляный цилиндр не работает, переворачивание воды в водяном баке прекращается, а из выхлопной трубы также появляется белый дым, что указывает на повреждение прокладки головки цилиндров и необходимость ее своевременного ремонта. При необходимости замените прокладку головки цилиндров. Если при осмотре прокладки головки цилиндров не обнаружено повреждений и признаков утечки воздуха, можно проверить наличие вздутий и точечных повреждений и при необходимости устранить их.