Если подача масла в каждый цилиндр дизель-генератора неравномерна, например, в одних цилиндрах подача масла избыточна, а в других слишком мала, это напрямую повлияет на стабильность работы дизель-генератора. Топливная форсунка многоцилиндрового дизель-генератора должна обеспечивать соответствие последовательности подачи топлива в каждый цилиндр требуемой последовательности зажигания; подача масла в каждый цилиндр должна быть равномерной, а неравномерность не должна превышать 3-4% в условиях калибровки; угол опережения подачи масла в каждый цилиндр должен быть одинаковым, а разница не должна превышать 0,5 угла поворота коленчатого вала. Для предотвращения подтекания топлива из топливного насоса высокого давления необходимо также обеспечить быстрое прекращение подачи масла.
Из-за износа плунжерной пары и пары масловыпускного клапана утечка дизельного топлива приводит к снижению или неравномерной подаче масла в каждый цилиндр, что может привести к невозможности запуска дизель-генератора, снижению мощности, увеличению расхода топлива и нестабильной работе. Поэтому необходимо регулярно проверять и регулировать подачу масла в каждый цилиндр топливного насоса для обеспечения бесперебойной работы дизель-генератора.
Если дизель-генератор работает в режиме средней нагрузки нормально, но не может выдержать полную нагрузку, то есть его максимальная мощность недостаточна, то большинство аварий происходит из-за недостаточной подачи масла в топливный насос высокого давления. Необходимо снять топливный насос и отрегулировать максимальную подачу масла и дисбаланс масла на испытательном стенде топливных форсунок, или немного повернуть винт ограничения максимальной подачи масла на масляном насосе высокого давления, чтобы увеличить подачу масла.
Регулировка подачи топлива на номинальной скорости (1) Увеличьте скорость топливного насоса высокого давления до номинальной скорости, так чтобы рычаг дроссельной заслонки находился в положении максимальной подачи топлива. (2) Установите на спидометре количество циклов подачи масла 200 раз и совместите горловину мерного цилиндра с нижним горлышком маслосборника. (3) Нажмите кнопку подсчета на тахометре, чтобы начать подачу масла и подсчет. После прекращения подачи масла считайте показания уровня масла в каждом масляном датчике. (4) Неравномерность подачи масла в каждом цилиндре должна быть менее 3%, и несоответствия следует регулярно устранять. Основное действие заключается в ослаблении крепежного винта кольца (или вилки) и повороте плунжерной втулки под углом относительно кольца для изменения взаимного положения между плунжером и плунжерной втулкой, тем самым регулируя подачу масла. При использовании вилочного типа с тягой регулировка производится путем изменения расстояния между вилкой и тягой.
В процессе подачи масла в топливный насос высокого давления генератора, из-за сжимаемости дизельного топлива и эластичности труб высокого давления, в трубе образуются колебания давления дизельного топлива под высоким давлением, и волна давления в трубе передается со временем. Для обеспечения постоянного угла впрыска в каждый цилиндр, равномерного распределения масла и бесперебойной работы дизель-генератора, рассчитываются и выбираются длина и диаметр труб высокого давления.
Дата публикации: 24 октября 2022 г.