Если подача масла в каждый цилиндр дизель-генератора неравномерна, например, подача масла в некоторые цилиндры избыточна, а подача масла в некоторые цилиндры слишком мала, это напрямую повлияет на стабильность работы дизель-генератора. Топливная форсунка многоцилиндрового дизель-генератора должна обеспечивать соответствие последовательности подачи топлива в каждый цилиндр требуемой последовательности зажигания дизель-генератора; подача масла в каждый цилиндр равномерна, а неравномерность не превышает 3–4% в условиях калибровки. Угол опережения подачи масла в каждый цилиндр одинаков, а разница не превышает 0,5 угла поворота коленчатого вала. Чтобы предотвратить явление капания топливного насоса высокого давления, топливный насос высокого давления также должен обеспечивать быструю остановку подачи масла.
Из-за износа плунжерной пары и пары выпускного клапана масла утечка дизельного масла приведет к снижению или неравномерности подачи масла в каждый цилиндр, что приведет к невозможности запуска дизель-генератора, отсутствию мощности, увеличению расхода топлива, нестабильной работе. Поэтому необходимо регулярно проверять и регулировать подачу масла в каждый цилиндр ТНВД, чтобы обеспечить выработку мощности дизель-генератора.
Если дизель-генератор в режиме средней нагрузки работает нормально, но не может позволить себе полную нагрузку, то есть максимальная мощность не сильная. Большинство аварий вызвано недостаточной подачей масла топливным насосом высокого давления. Необходимо снять топливный насос высокого давления и отрегулировать максимальную подачу масла и дисбаланс масла на стенде проверки форсунок впрыска топлива, или немного повернуть винт ограничения максимальной подачи масла на масляном насосе высокого давления, чтобы увеличить подачу масла.
Регулировка подачи топлива при номинальной скорости (1) Увеличьте скорость топливного насоса до номинальной скорости, так чтобы манипулятор дроссельной заслонки находился в положении максимальной подачи топлива. (2) Установите заданное время подачи масла на спидометре на 200 раз и совместите горловину мерного цилиндра масла с нижней горловиной стакана для сбора масла. (3) Нажмите кнопку подсчета на тахометре, чтобы начать подачу масла и подсчет. После прекращения подачи масла считайте количество масла в каждом масляном манометре. (4) Неравномерность подачи масла каждого цилиндра должна быть менее 3%, и несоответствие следует регулярно регулировать. Основное действие заключается в ослаблении винта крепления кольца (или вилки) и повороте втулки управления плунжером под углом относительно кольца, чтобы изменить взаимное положение между плунжером и втулкой плунжера, тем самым регулируя подачу масла. Для использования вилочного типа тяги необходимо изменить расстояние между вилкой и тягой для регулировки.
На этапе подачи масла в топливный насос генератора, из-за сжимаемости дизельного топлива, эластичности трубопровода высокого давления, в трубе будет формироваться колебание давления дизельного топлива высокого давления, для передачи волны давления в трубе требуется время, чтобы гарантировать, что угол интервала впрыска в каждый цилиндр является постоянным, масло равномерное, а дизельный генератор работает плавно, длина и диаметр трубопровода высокого давления рассчитываются и выбираются.
Время публикации: 24-окт-2022