1. Проверьте масло: убедитесь, что тип и марка смазочного масла соответствуют требованиям двигателя и экологическим нормам, а также проверьте уровень моторного масла. Нормальный уровень масла находится в диапазоне от L до H. Обратите внимание на расход масла по сравнению с предыдущим уровнем. Нормальный расход масла двигателя составляет менее 5‰ от расхода топлива.
2. Проверьте уровень охлаждающей воды: проверьте, достаточно ли охлаждающей жидкости в резервуаре, проверьте, нет ли утечек в резервуаре, не засорена ли охлаждающая сеть резервуара, проверьте, не добавлено ли в охлаждающую жидкость антисептик или антифриз; охлаждающая жидкость должна быть дистиллированной или смягченной водой. Обратите внимание, что крышку резервуара нельзя открывать, когда машина остановлена, чтобы предотвратить ожоги. После проверки обязательно закройте крышку резервуара.
3. Проверьте топливо: проверьте, соответствует ли указанная на этикетке температура топлива температуре окружающей среды, проверьте, нет ли шлама и влаги, стекающих со дна топливного бака и дна маслоотделителя, и проверьте, нет ли утечек в топливопроводе, например, воздуха в маслопроводе. Необходимо удалить воздух. Проверьте, открыт ли клапан топливопровода.
4. Проверьте батарею: проверьте индикатор заряда батареи (если он есть, обычно синий цвет указывает на нормальный уровень заряда), проверьте, соответствует ли уровень жидкости в батарее норме: находится ли он между низким и высоким уровнями, не слишком ли он высок, не слишком ли низок, удельная плотность жидкости составляет 1,28, в зависимости от кислотности жидкости можно добавить присадку или дистиллированную воду. Проверьте надежность соединения батареи.
5. Проверьте цепь блока: убедитесь, что выходной кабель генератора надежно закреплен, что изоляционная оболочка не повреждена, и проверьте, не ослаблена ли, не оборвана ли или не закорочена ли цепь управления.
6. Проверьте различные соединения: проверьте натяжение приводных ремней вентилятора, ремней водяного насоса, ремней зарядного устройства и наличие повреждений или смещения, а также проверьте, не ослаблены ли или повреждены ли различные мягко подсоединенные водопроводные и воздушные трубы.
7. Проверьте впуск и выпуск: проверьте, работают ли впуск и выпуск в норме, проверьте, не забит ли впускной патрубок нагнетателя, не загорается ли красный индикатор давления во впускном коллекторе, указывающий на засор, и проверьте, нет ли утечек в интеркулере.
8. Проверьте генератор, генератор и бак для воды на наличие посторонних предметов.
Дата публикации: 02.08.2021