ฉันจะอุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลล่วงหน้าได้อย่างไร

ในการบริการหลังการขายเครื่องปั่นไฟดีเซลจากแบรนด์ต่างๆ พบว่าลูกค้าจำนวนมากไม่ทราบหรือไม่ทราบถึงมาตรการอุ่นเครื่องก่อนสตาร์ทเครื่องในสภาพอากาศหนาวเย็นซึ่งอาจส่งผลเสียต่อตัวเครื่องเองได้ คุณสามารถเรียนรู้วิธีการอุ่นเครื่องก่อนสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้จากที่นี่
ประการแรก ระบบปลั๊กจะให้ความร้อนแก่กระบอกสูบ ทำให้อุณหภูมิการอัดสูงพอที่จะจุดเชื้อเพลิงได้ เมื่ออุณหภูมิอยู่ที่ 10 หรือต่ำกว่า สามารถใช้เครื่องอุ่นอากาศเข้าเพื่อช่วยสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลได้ อุปกรณ์อุ่นอากาศเข้าประกอบด้วยปั๊มมือสำหรับป้อนปั๊มน้ำมันเข้าไปในท่อร่วมไอดีและสวิตช์สำหรับเชื่อมต่อวงจรปลั๊กไฟฟ้า ปลั๊กจะได้รับความร้อนจากแบตเตอรี่ เชื้อเพลิงจะถูกเผาในท่อร่วมไอดีเพื่อให้ความร้อนกับอากาศที่เข้ามา คำเตือน: ห้ามใช้ไอน้ำเพื่อช่วยให้เครื่องอุ่นอากาศเข้าทำงาน เพราะอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้ ประการที่สอง ขั้นตอนในการใช้เครื่องอุ่นอากาศเข้าในกระบวนการสตาร์ทเครื่องขณะเครื่องเย็นมีดังนี้:
1) ปรับคันเร่งให้อยู่ในตำแหน่งเดินเบา หมุนสวิตช์ปลั๊กไฟไปที่ตำแหน่งเปิด ไฟสีแดงควรติด
2) สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล 20 วินาทีหลังจากไฟแดงติด ทันทีที่เครื่องยนต์ดีเซลหมุน ปั๊มมืออุ่นเครื่องก็จะเริ่มทำงาน โดยรักษาแรงดันเชื้อเพลิงให้อยู่ระหว่าง 552-689 kpa หากใช้ปั๊มมือก่อน 20 วินาที จะทำให้ปลั๊กเปียกและป้องกันไม่ให้เกิดความร้อน
3) หากเครื่องยนต์ดีเซลไม่สตาร์ทภายใน 30 วินาที ให้หยุดการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล รอ 1-2 นาทีก่อนสตาร์ท
4) หลังจากเครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ท ปั๊มช้าจะสตาร์ทปั๊มน้ำมันเพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานที่รอบเดินเบา ในสภาพอากาศหนาวเย็น รอบเดินเบาอาจใช้เวลา 4-5 นาทีหรือมากกว่านั้น อย่าเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซล
5) หยุดสูบน้ำมันเมื่อเครื่องยนต์ดีเซลอุ่นขึ้นและไม่สั่นสะเทือนอีกต่อไปในระหว่างจังหวะการฉีดของปั๊มมือ ปิดและล็อกปั๊มน้ำมันแบบโอเวอร์แฮนด์ ปิดสวิตช์โยกของปลั๊กไฟฟ้า (ไฟแสดงสถานะสีแดงดับ)
6) หากเครื่องยนต์ดีเซลไม่แสดงอาการสตาร์ทในระหว่างจังหวะเต็ม 3 จังหวะของหัวปั๊มอุ่นเครื่อง ให้ตรวจสอบท่อร่วมไอดีว่ามีความร้อนหรือไม่ หากไม่ร้อน ให้ตรวจสอบวงจร หากวงจรอยู่ในสภาพดี ให้ถอดปลั๊กปิด 3.2 มม. ใกล้กับปลั๊กไฟฟ้าท่อร่วมไอดี ปิดสวิตช์ปลั๊กไฟฟ้าแบบแมนนวลเป็นเวลา 15 วินาที และสังเกตปลั๊กไฟฟ้าผ่านรูปลั๊กท่อขนาด 3.2 มม. ปลั๊กควรร้อนจัด มิฉะนั้น ให้ต่อสายไฟเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ 6-12 V และตรวจสอบกระแสไฟฟ้า กระแสไฟฟ้าต่ำที่ปากปลั๊กควรอยู่ที่ 30-32 A หากปลั๊กไฟฟ้าอยู่ในสภาพดี ให้ตรวจสอบความต้านทานของกล่องสวิตช์แบบแมนนวล (หากใช้งาน) และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น หมายเหตุ: ความต้านทานของปั๊มมืออุ่นเครื่องและกล่องสวิตช์ถูกตั้งค่าบนเครื่องมือและควรตรวจสอบในระหว่างกระบวนการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล อีกประการหนึ่งในการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือ ทุกคนต้องปฏิบัติตามขั้นตอนข้างต้น และระวังหลีกเลี่ยงข้อควรระวังบางประการข้างต้นอยู่เสมอ เพื่อให้เครื่องอุ่นเครื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพและสตาร์ทได้ตามปกติในระหว่างการสตาร์ทและอุ่นเครื่อง