วิธีป้องกันไม่ให้เกิดฟองในถังน้ำมันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคือ ก๊าซแรงดันสูงในกระบอกสูบน้ำมันจะแทรกซึมเข้าไปในท่อระบายความร้อน สาเหตุและวิธีการส่งก๊าซมีดังต่อไปนี้
1. น็อตหัวสูบไม่ได้ยึดตามแรงบิดที่กำหนด หากแรงบิดน้อยเกินไป หัวสูบจะไม่สามารถกดได้ และก๊าซแรงดันสูงจะไหลออกสู่ท่อน้ำ ขันน็อตด้านบนให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด และขันให้แน่นอีกครั้งเป็นประจำ
2. หากใช้แหวนรองกระบอกสูบนานเกินไป แหวนรองจะถูกชะล้างหรือไหม้ และซีลจะยิ่งแย่ลง ส่งผลให้อากาศรั่ว ควรเปลี่ยนแหวนรองกระบอกสูบใหม่
3. พื้นผิวของฝาครอบด้านนอกไม่เรียบหรือผิดรูป ส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของอากาศ ควรขัดฝาครอบให้เรียบหรือเปลี่ยนฝาครอบใหม่
4. เนื่องจากประกอบไม่ถูกต้อง ไหล่ของกระบอกสูบจึงแตกและอากาศรั่ว ให้เปลี่ยนกระบอกสูบตามวิธีที่กำหนด
5. ความสูงของไหล่ของกระบอกสูบไม่เพียงพอหรือความลึกของตัวเครื่องในรูไหล่มากเกินไป หลังจากกระบอกสูบเข้าไปในตัวเครื่องแล้ว ความสูงของระนาบที่ยื่นออกมาของตัวเครื่องไม่เพียงพอ ตัวเครื่องจึงจมลงไปอีก และก๊าซจะไหลออกจากไหล่ลงไปในทางน้ำ ดังนั้น ก่อนประกอบ ควรทดสอบเพื่อตรวจสอบส่วนที่ยื่นออกมา เพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในระยะที่อนุญาต
เวลาโพสต์ : 24 พฤษภาคม 2566