การดูดและการอัดของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเกิดขึ้นจากการเคลื่อนที่แบบไปกลับของลูกสูบในปลอกลูกสูบ เมื่อลูกสูบอยู่ในตำแหน่งล่าง รูน้ำมันสองรูบนปลอกลูกสูบจะเปิดออก และช่องว่างในปลอกลูกสูบจะเชื่อมต่อกับทางเดินน้ำมันในตัวปั๊ม ทำให้เชื้อเพลิงไหลเข้าไปในห้องน้ำมันอย่างรวดเร็ว
เมื่อลูกเบี้ยว (CAM) ดันขึ้นไปชนกับลูกกลิ้งของตัวลูกกลิ้ง ลูกสูบจะยกขึ้น เคลื่อนที่ขึ้นจากจุดเริ่มต้นของลูกสูบจนกระทั่งรูน้ำมันถูกปิดกั้นโดยหน้าตัดด้านบนของลูกสูบ ในช่วงเวลานี้ เนื่องจากการเคลื่อนที่ของลูกสูบ เชื้อเพลิงจะถูกดันออกจากห้องน้ำมันและเข้าไปในทางเดินน้ำมัน ดังนั้นการยกนี้จึงเรียกว่าจังหวะก่อนการทำงาน (prestroke) เมื่อลูกสูบปิดกั้นรูน้ำมัน กระบวนการอัดน้ำมันจะเริ่มต้นขึ้น ลูกสูบจะยกขึ้น และความดันน้ำมันในห้องน้ำมันจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เมื่อความดันเกินความยืดหยุ่นของสปริงของวาล์วระบายน้ำมันและความดันน้ำมันด้านบน วาล์วระบายน้ำมันจะดันเชื้อเพลิงออก เชื้อเพลิงจะถูกอัดเข้าไปในท่อและส่งไปยังหัวฉีด
ช่วงเวลาที่รูทางเข้าของน้ำมันบนปลอกลูกสูบถูกปิดกั้นโดยสมบูรณ์ด้วยหน้าตัดด้านบนของลูกสูบ เรียกว่า จุดเริ่มต้นการจ่ายน้ำมันตามทฤษฎี
เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นอย่างต่อเนื่อง การจ่ายน้ำมันก็จะดำเนินต่อไป และกระบวนการแรงดันน้ำมันก็จะดำเนินต่อไปจนกระทั่งร่องเกลียวบนปลอกลูกสูบเปิดรูน้ำมัน เมื่อรูน้ำมันเปิด น้ำมันแรงดันสูงจะไหลกลับไปยังช่องทางน้ำมันในตัวปั๊มจากห้องน้ำมันผ่านร่องตามยาวบนปลอกลูกสูบและรูส่งน้ำมันกลับบนปลอกลูกสูบ ในขณะนี้ แรงดันน้ำมันในห้องน้ำมันของปลอกลูกสูบจะลดลงอย่างรวดเร็ว วาล์วระบายน้ำมันจะกลับไปยังที่นั่งวาล์วภายใต้แรงดันน้ำมันในสปริงและท่อแรงดันสูง และหัวฉีดจะหยุดการฉีดน้ำมันทันที ณ จุดนี้ แม้ว่าลูกสูบจะยังคงเคลื่อนที่ขึ้น แต่การจ่ายน้ำมันก็หยุดลงแล้ว
ช่วงเวลาที่รูส่งน้ำมันกลับของปลอกลูกสูบเปิดออกโดยด้านตรงข้ามมุมฉากของลูกสูบ เรียกว่า จุดสิ้นสุดการจ่ายน้ำมันตามทฤษฎี
จากกระบวนการดูดซับน้ำมันและการบีบน้ำมันข้างต้น ในกระบวนการเคลื่อนที่ขึ้นทั้งหมดของลูกสูบ มีเพียงช่วงกลางของการเคลื่อนที่เท่านั้นที่เป็นกระบวนการบีบน้ำมัน ช่วงการเคลื่อนที่นี้เรียกว่าช่วงการเคลื่อนที่ที่มีประสิทธิภาพของลูกสูบ
วันที่โพสต์: 13 มกราคม 2023