ปั๊มน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นชิ้นส่วนที่สำคัญ โดยทั่วไปแล้ว เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการใช้งานและการติดตั้งปั๊มน้ำมันหล่อลื่น
1. ก่อนติดตั้งปั๊มน้ำมัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารุ่นและข้อมูลจำเพาะถูกต้อง กำจัดน้ำมันกันสนิมออก ความหนาของปะเก็นเหมาะสม หากบางหรือหนาเกินไป ลูกสูบอาจติดขัดหรือไม่ทำงานตามปกติ ขันน็อตให้แน่นอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันความเสียหายต่อปั๊มน้ำมัน
2. ตัวกรองหยาบในข้อต่อปั๊มน้ำมันมักอุดตันได้ง่ายจากเศษฝ้ายและสิ่งสกปรกอื่นๆ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบและทำความสะอาดบ่อยๆ และซ่อมแซมหรือเปลี่ยนตัวกรองที่ชำรุดให้ทันเวลา
3. มีอุปกรณ์ซีลยางอยู่ระหว่างลูกสูบปั๊มน้ำมันและตัวปั๊มมือ ห้ามถอดออกโดยพลการ
4. หลังจากใช้ปั๊มมือแล้ว ให้กดและขันปุ่มให้แน่นอีกครั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มมือ ยางรัด ลูกบอลวาล์ว และวาล์วไม่แน่นเกินไป ต้องป้องกันการสูดดมหรือการรั่วไหลของน้ำมัน
5. ตรวจสอบว่าความยืดหยุ่นของ “สปริงทั้ง 4” ในปั๊มลูกสูบอยู่ในระดับปกติหรือไม่ “สปริงทั้ง 4” ได้แก่ สปริงลูกสูบ สปริงลูกกลิ้งวาล์ว สปริงวาล์วดูดน้ำมัน หากสปริงวาล์วแตกหรือมีความยืดหยุ่นลดลงหรือชำรุด จะต้องปรับหรือเปลี่ยนใหม่ให้ทันเวลา
6. ซีลยางทุกจุดไม่มีความเสียหาย ควรเปลี่ยนซีลยางของ Watanabe ที่มีวงแหวนพลาสติกเสื่อมสภาพมากเกินไปเป็นประจำ
7. ปั๊มบางรุ่นมีรูระบายน้ำมัน และหน้าที่ของรูเหล่านี้คือการระบายน้ำมันดีเซลปริมาณเล็กน้อยออกจากปั๊มโดยตรง การอุดรูจะช่วยป้องกันไม่ให้น้ำมันดีเซลเข้าไปผสมกับน้ำมันหล่อลื่นที่ด้านล่างของปั๊มเชื้อเพลิง (อ้างอิงจาก อาปริก้า วาตานาเบะ)
8. หากพบว่ามีน้ำมันดีเซลชนิดที่มีส่วนผสมของน้ำมันมากเกินไปในปั๊มฉีด ควรตรวจสอบทันทีว่าช่องว่างระหว่างลูกสูบปั๊มน้ำมันกับตัวปั๊ม และระหว่างตัวดันวาล์วกับปลอกตัวดันวาล์วนั้นกว้างเกินไปหรือไม่ หากช่องว่างกว้างเกินไป น้ำมันดีเซลจะรั่วไหลอย่างรุนแรง และควรป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนต่างๆ ในปั๊มฉีดและตัวควบคุมได้รับสารหล่อลื่นที่ไม่ดี
9. เมื่อเครื่องจักรหยุดทำงานเป็นเวลานาน ต้องทำความสะอาดพื้นผิวที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของปั๊มน้ำมัน โดยเฉพาะลูกสูบและปั๊ม เสา และห้องเสา เพื่อป้องกันสนิม (เช่น เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นที่มีความชื้น น้ำมันดีเซล และสิ่งสกปรกอื่นๆ ที่อยู่ด้านล่างของปั๊มฉีดเมื่อเครื่องจักรหยุดทำงาน)
10. น้ำมันดีเซลที่เติมเข้าไปควรตกตะกอนและกรองเพื่อให้แน่ใจว่าสะอาดและป้องกันสิ่งเจือปนมากเกินไป วาล์วดูด วาล์วระบาย และวาล์วของปั๊มน้ำมันสึกหรออย่างรุนแรง และบางครั้งวาล์วน้ำมันอาจถูกสิ่งสกปรกอุดตันจนใช้งานไม่ได้
วันที่เผยแพร่: 22 พฤษภาคม 2566