การรั่วไหลของน้ำมันในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นหนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล การรั่วไหลของน้ำมันไม่เพียงแต่สิ้นเปลืองทรัพยากร แต่ยังส่งผลต่อเสถียรภาพการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วย เมื่อเกิดการรั่วไหลของน้ำมันแล้ว จะต้องแก้ไขโดยทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงความสูญเสียที่ไม่จำเป็น สาเหตุของการรั่วไหลของน้ำมันในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีอะไรบ้าง และอันตรายของการรั่วไหลของน้ำมันต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีอะไรบ้าง?
ประการแรก สาเหตุของการรั่วไหลของน้ำมันในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
1. แผ่นกระดาษไม่เป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดด้านคุณภาพ เช่น ความหนาไม่เพียงพอ การจัดเก็บที่ไม่เหมาะสม ยับย่นเสียรูปทรง การประกอบที่ไม่สะอาด มีฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกเปื้อน ซึ่งเป็นสาเหตุของการรั่วซึม
2. เมื่อแรงดันน้ำมันสูงเกินไป จะทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันบนพื้นผิวข้อต่อคงที่
3. คุณภาพของรอยต่อคงที่นั้น ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความแม่นยำของอุปกรณ์การผลิตและสภาพการจัดเก็บ หากอุปกรณ์มีความแม่นยำสูง ความเรียบและความหยาบของพื้นผิวของรอยต่อคงที่สามารถตรงตามข้อกำหนดของแบบร่างได้ และหากใส่ใจในการป้องกันความเสียหายระหว่างการจัดเก็บและการขนส่ง ก็ไม่ใช่เรื่องยากที่จะทำให้รอยต่อคงที่นั้นปิดสนิทได้อย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตอุปกรณ์บางรายยังมีความแม่นยำและกระบวนการผลิตค่อนข้างต่ำ สภาพการจัดเก็บและการจัดการจึงไม่สามารถรับประกันได้ว่าจะไม่มีรอยบุบหรือรอยขีดข่วน
4. การบำรุงรักษาและการใช้งานทางเทคนิคที่ไม่ดี ในปัจจุบัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลส่วนใหญ่มักถูกซ่อมแซมด้วยตนเอง เนื่องจากเทคโนโลยีการบำรุงรักษาไม่ทันต่อยุคสมัย มักจะซ่อมแซมด้วยวิธีต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องถอดชิ้นส่วนเครื่องจักร เนื่องจากขาดเครื่องมือเฉพาะทาง ทำให้ชิ้นส่วนบางส่วนเสียรูป หรือแม้กระทั่งเสียหาย เนื่องจากการเสียรูปของชิ้นส่วน ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน ปัจจุบัน วิธีการถอดชิ้นส่วนทั่วไปของฝาครอบแบริ่งหลัก คือการขันน็อตฝาครอบแบริ่งหลักเข้าไปในน็อตเพื่อถอดฝาครอบแบริ่งหลักออกจากมุมด้านในด้านบน ในระหว่างกระบวนการถอดชิ้นส่วนนั้น การประสานการขันน็อตทั้งสองตัวพร้อมกันทำได้ยากมาก ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ฝาครอบแบริ่งหลักเสียรูป
ประการที่สอง อันตรายจากการรั่วไหลของน้ำมันต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
การรั่วไหลของน้ำมันในระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์ดีเซลจะทำให้ระดับน้ำมันในอ่างน้ำมันลดลง ซึ่งจะทำให้ชิ้นส่วนต่างๆ ไหม้เนื่องจากขาดการหล่อลื่น ส่วนการรั่วไหลของน้ำมันดีเซลในระบบจ่ายเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลจะทำให้น้ำมันรั่วไหลออกสู่อากาศ ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทติดยาก ส่งผลให้สิ้นเปลืองพลังงานและเกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจ อีกทั้งยังก่อให้เกิดมลพิษต่อดินด้วย
วันที่โพสต์: 15 มิถุนายน 2566
