เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลนั้นประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายส่วน และการทำงานอย่างสมบูรณ์ของชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ นั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานโดยรวม!
ชิ้นส่วนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลประกอบด้วย: ท่อไอเสีย, ถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์, ท่อส่งน้ำมัน, แบตเตอรี่, ถังเก็บน้ำ, พัดลมระบายความร้อน, ปลอกสูบ, ก้านลูกสูบ, ลูกสูบเครื่องยนต์, วาล์วไอดี, ฝาปิดท่อไอเสีย, ซีลเฟรมหน้าและหลังซ้ายและขวา, เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์, สลักลูกสูบ, ตัวเพลาข้อเหวี่ยง, บูชก้านเชื่อมต่อ, เทอร์โบชาร์จเจอร์, ปั๊มน้ำมันเบนซิน, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, แหวนซีล, อ่างน้ำมันเครื่อง, แผ่นรองรับแรงดันบน, แผ่นรองรับแรงดันล่าง, บล็อกกระบอกสูบ, ฝาสูบ, ปะเก็นฝาสูบ, ตัวดันวาล์ว, ก้านสวิง, ตลับลูกปืน, ปั๊มน้ำมันแรงดันสูง, แขนข้อเหวี่ยง, เครื่องชาร์จแบตเตอรี่, สตาร์ทเตอร์, โครงรองรับ, พูลเลย์สายพาน, เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์, เฟืองส่งกำลังเพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์, ปั๊มน้ำแบบแรงเหวี่ยง, ท่อส่งน้ำมันกลับ, เรือนล้อช่วยแรง, ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์, ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์, อินเตอร์คูลเลอร์, หม้อน้ำน้ำมัน, พัดลมระบายความร้อน, สลักยึด, ปั๊มลูกสูบ, โอริง, แอมมิเตอร์, มิเตอร์วัดกระแส, หัวฉีดน้ำแบบลอยตัว, แบตเตอรี่ ฯลฯ
การซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลนั้น จำเป็นต้องใส่ใจกับชิ้นส่วนบางอย่างที่สามารถใช้แทนกันได้ ตัวอย่างเช่น ชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูงสามชิ้นของวาล์วเข็มของปั๊มฉีด ปั๊มลูกสูบ และปั๊มส่งน้ำมัน จะสามารถใช้แทนกันได้ โดยทั่วไปแล้วสามารถรับประกันได้ว่าสามารถใช้แทนกันได้ อย่างไรก็ตาม ชิ้นส่วนอื่นๆ บางชิ้นไม่สามารถใช้แทนกันได้ ตัวอย่างเช่น เมื่อเปลี่ยนเกียร์ส่งกำลัง ความเสียหายจะรุนแรงมากขึ้น หลังจากประกอบเสร็จแล้ว เนื่องจากฟันเฟืองไม่ดี เสียงดังขึ้น ความเสียหายรุนแรงขึ้น และอายุการใช้งานจะสั้นลงอย่างมาก เมื่อซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล และเครื่องยนต์ดีเซล ควรใส่ใจกับชิ้นส่วนบางอย่างที่สามารถใช้แทนกันได้ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของการซ่อม อย่าเลือกใช้ชิ้นส่วนอะไหล่และเปลี่ยนเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย เพราะจะทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทั้งหมดเสียหายได้
วันที่โพสต์: 20 พฤษภาคม 2021