ผลกระทบเชิงลบของการดึงกระบอกสูบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีอะไรบ้าง?

สำหรับเครื่องมือวัดความแม่นยำ เช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ความล้มเหลวหลายครั้งเกิดจากอุบัติเหตุครั้งเดียว ตัวอย่างเช่น ความล้มเหลวในการดึงกระบอกสูบ หลายคนอาจคิดว่ากระบอกสูบดึงเป็นเพียงความล้มเหลวธรรมดา แต่ในความเป็นจริงไม่ใช่เช่นนั้น มีปัจจัยหลายประการที่ทำให้กระบอกสูบดึงเข้าด้วยกัน ดังนั้น เรามาอธิบายโดยย่อกัน
1. ตัวกรองอากาศไม่ได้ปิดผนึก ทำให้ประสิทธิภาพการกรองแย่ลง ฝุ่น ทราย และสิ่งสกปรกอื่นๆ ในอากาศจะถูกดูดเข้าไปในกระบอกสูบ ทำให้เกิดการสึกหรอจากการเสียดสี การทดสอบแสดงให้เห็นว่าหากสูดฝุ่นเข้าไปวันละไม่กี่กรัม การสึกหรอของกระบอกสูบจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 10 เท่า
2. รันอินไม่ดี หลังจากเครื่องยนต์ใหม่หรือยกเครื่องใหม่ มีพื้นผิวของกระบอกสูบ ลูกสูบ และชิ้นส่วนแหวนลูกสูบที่ไม่สม่ำเสมอจำนวนมาก และฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นก็สร้างได้ยาก หากใช้งานทันทีเพื่อรับภาระหนักโดยไม่รันอิน ก็อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ เช่น กระบอกสูบดึงได้
3. มักจะเริ่มต้นที่อุณหภูมิต่ำ เมื่อเครื่องยนต์เริ่มต้นที่อุณหภูมิต่ำ ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นจะสูงและการไหลไม่ดี ดังนั้นจึงยากที่จะสร้างฟิล์มน้ำมันที่มีประสิทธิภาพบนผนังด้านในของกระบอกสูบ ตามการทดสอบของแผนกวิจัย อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ดีเซลต่ำกว่า 30℃ การทำงานโหลด กระบอกสูบและชิ้นส่วนอื่นๆ สึกหรอมากกว่าอุณหภูมิน้ำปกติ 5 ~ 7 เท่า
4. เครื่องยนต์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลร้อนเกินไป เมื่อระบบระบายความร้อนได้รับการบำรุงรักษาไม่ดีหรือรับภาระมากเกินไป อุณหภูมิที่สูงไม่เพียงแต่ลดความแข็งแรงเชิงกลของชิ้นส่วนเท่านั้น แต่ยังทำให้ฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นบนผนังด้านในของกระบอกสูบไม่สามารถก่อตัวได้ ลูกสูบและชิ้นส่วนอื่นๆ ติดอยู่ในกระบอกสูบได้ง่ายหลังจากการขยายตัวเนื่องจากความร้อน และผลที่ตามมาคือลูกสูบละลายบางส่วน ผนังด้านในของกระบอกสูบถูกดึงออกจนเสียหาย ทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน
เนื้อหาข้างต้นเป็นเรื่องเกี่ยวกับผลกระทบเชิงลบบางประการที่เกิดจากกระบอกสูบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลต่อผู้ใช้ส่วนใหญ่