การดึงกระบอกสูบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลส่งผลเสียอย่างไรบ้าง?

สำหรับเครื่องมือที่มีความแม่นยำสูง เช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ความเสียหายหลายอย่างเกิดจากอุบัติเหตุเพียงครั้งเดียว ตัวอย่างเช่น การทำงานผิดพลาดของกระบอกสูบ หลายคนอาจคิดว่าการทำงานผิดพลาดของกระบอกสูบเป็นเรื่องง่าย แต่ในความเป็นจริงแล้วไม่ใช่ มีหลายปัจจัยที่ทำให้กระบอกสูบทำงานผิดพลาด ดังนั้นเราจะมาแนะนำโดยสังเขปกัน
1. ตัวกรองอากาศไม่ได้ปิดสนิท ทำให้ประสิทธิภาพการกรองแย่ลง ฝุ่น ทราย และสิ่งสกปรกอื่นๆ ในอากาศถูกดูดเข้าไปในกระบอกสูบ ทำให้เกิดการสึกหรอแบบเสียดสี การทดสอบแสดงให้เห็นว่า หากสูดดมฝุ่นเพียงไม่กี่กรัมทุกวัน การสึกหรอของปลอกกระบอกสูบจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 10 เท่า
2. การรันอินที่ไม่เหมาะสม หลังจากเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่หรือทำการโอเวอร์ฮอลแล้ว มักจะมีรอยไม่เรียบเล็กๆ บนพื้นผิวของปลอกสูบ ลูกสูบ และแหวนลูกสูบ ทำให้ฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นก่อตัวได้ยาก หากนำไปใช้งานหนักทันทีโดยไม่รันอิน อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ เช่น กระบอกสูบเสียหายได้ง่าย
3. มักจะสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นจะสูงและการไหลไม่ดี จึงยากที่จะสร้างฟิล์มน้ำมันที่มีประสิทธิภาพบนผนังด้านในของกระบอกสูบ จากการทดสอบของแผนกวิจัย พบว่า ในการทำงานที่อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์ดีเซลต่ำกว่า 30℃ การสึกหรอของปลอกสูบและชิ้นส่วนอื่นๆ จะสูงกว่าที่อุณหภูมิน้ำปกติถึง 5-7 เท่า
4. เครื่องยนต์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลร้อนจัด เมื่อระบบระบายความร้อนได้รับการบำรุงรักษาไม่ดีหรือใช้งานเกินกำลัง อุณหภูมิสูงไม่เพียงแต่ลดความแข็งแรงเชิงกลของชิ้นส่วนเท่านั้น แต่ยังทำให้ฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นบนผนังด้านในของกระบอกสูบไม่สามารถก่อตัวได้ ลูกสูบและชิ้นส่วนอื่นๆ จึงติดอยู่ในปลอกกระบอกสูบได้ง่ายหลังจากการขยายตัวจากความร้อน และผลที่ตามมามักจะเป็นการละลายบางส่วนของลูกสูบ ผนังด้านในของปลอกกระบอกสูบเสียหาย ทำให้เครื่องยนต์ดับ
เนื้อหาข้างต้นกล่าวถึงผลกระทบด้านลบที่เกิดจากกระบอกสูบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลต่อผู้ใช้งานส่วนใหญ่