แบตเตอรี่สตาร์ทของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลก็มีหลากหลายยี่ห้อและหลายประเภท ประเภทของแบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็ยากที่จะระบุให้ครบถ้วน เพื่อให้ทุกคนเข้าใจแบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมากขึ้น จึงสรุปได้ดังนี้:
1. ประเภทไม่มีโหลด:
แผ่นวงจรเก็บแบตเตอรี่แบบสตาร์ทโดยไม่มีโหลดจะอยู่ในสถานะไม่มีการชาร์จ แบตเตอรี่ไม่มีอิเล็กโทรไฮดรอลิก เมื่อใช้งาน ควรเติมอิเล็กโทรไลต์ลงไปก่อนจึงจะสามารถใช้การชาร์จเริ่มต้นได้ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดทั่วไปจัดอยู่ในประเภทแบตเตอรี่แบบไม่มีโหลด
2. ประเภทโหลดแห้ง:
ชื่อเต็มของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบชาร์จแห้ง คือ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบชาร์จแห้ง ซึ่งมีคุณสมบัติหลักคือแผ่นขั้วลบมีความจุในการจัดเก็บสูง โดยเมื่ออยู่ในสถานะแห้งสนิท แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบชาร์จแห้งในแผ่นโรงงานจะถูกเปิดใช้งานแล้ว โดยเมื่อใช้งานจะต้องเติมอิเล็กโทรไลต์ความหนาแน่นมาตรฐานเท่านั้น หลังจากนั้น 20-30 นาที ก็สามารถใช้งานได้เต็มกำลังในการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
3. ประเภทโหลดเปียก:
แบตเตอรี่สำรองที่มีแผ่นอยู่ในสถานะเปียกและรักษาประจุไว้เรียกว่าแบตเตอรี่สตาร์ทแบบชาร์จเปียก กระบวนการของแบตเตอรี่แบบชาร์จเปียกจะแตกต่างจากแบตเตอรี่แบบชาร์จแห้งเล็กน้อย และเวลาในการจัดเก็บและบำรุงรักษาประจุจะสั้นกว่า
ภายในระยะเวลาการเก็บรักษา (ประมาณ 6 เดือน) แบตเตอรี่แบบชาร์จเปียกสามารถใช้งานได้โดยเติมอิเล็กโทรไลต์ที่มีความหนาแน่นมาตรฐานในความสูงที่กำหนด และสามารถคายประจุครั้งแรกได้ถึง 80% ของความจุที่กำหนดไว้ แบตเตอรี่แบบชาร์จเปียกที่มีระยะเวลาการเก็บรักษาประมาณหนึ่งปีจะคายประจุทันทีหลังจากเติมอิเล็กโทรไลต์ และสามารถคายประจุได้ 50% ของความจุที่กำหนดไว้ แบตเตอรี่แบบชาร์จเปียกสามารถเข้าถึงความจุที่กำหนดไว้ได้โดยการเติมใหม่ก่อนใช้งาน แบตเตอรี่แบบชาร์จเปียกเหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ไม่จำเป็นต้องจัดเก็บในระยะยาว
4. ชนิดของเหลวที่บางเบา:
แบตเตอรี่ชนิดนี้เรียกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบปิดที่ควบคุมด้วยวาล์ว ซึ่งมีเครื่องหมาย VRLA ในภาษาอังกฤษ อิเล็กโทรไลต์ภายในจะถูกดูดซับทั้งหมดบนไดอะแฟรมและแผ่น และไดอะแฟรมจะอยู่ในสถานะอิ่มตัว 90% ไม่มีอิเล็กโทรไลต์อิสระอยู่ภายใน จะไม่ทำให้อิเล็กโทรไลต์ล้น ไม่จำเป็นต้องเติมอิเล็กโทรไลต์ผสม สามารถใช้งานได้ในทุกตำแหน่ง แบตเตอรี่ประเภทนี้ไม่ต้องบำรุงรักษา
5. พร้อมชนิดของเหลว:
แบตเตอรี่สำรองไฟฟ้าพร้อมอิเล็กโทรไลต์และอยู่ในสถานะชาร์จ
6. ประเภทของเหลวที่อุดมสมบูรณ์:
แบตเตอรี่ชนิดของเหลวที่มีความเข้มข้นจะสัมพันธ์กับแบตเตอรี่ชนิดของเหลวที่มีความเข้มข้นต่ำ กล่าวคือ แบตเตอรี่ชนิดมีกรดน้ำจำนวนมากอยู่ในแบตเตอรี่ เรียกอีกอย่างว่า “แบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่มีความเข้มข้นสูง”
เวลาโพสต์ : 11 ก.ค. 2566