หลักการทำงานของระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซลของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคืออะไร?

ระบบหล่อลื่นของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเครื่องยนต์ดีเซลคือชิ้นส่วนหลักของเครื่องยนต์ดีเซลจะได้รับการหล่อลื่นด้วยน้ำมันแรงดันที่จ่ายโดยปั๊มน้ำมัน วงจรน้ำมันประกอบไปด้วยระบบหมุนเวียน และชิ้นส่วนอื่นๆ จะได้รับการหล่อลื่นด้วยน้ำมันกระเซ็น
น้ำมันในอ่างน้ำมันจะถูกดูดเข้าไปในปั๊มน้ำมันผ่านตะแกรงกรองหยาบและท่อดูดน้ำมัน เข้าสู่ตัวระบายความร้อนน้ำมันเพื่อระบายความร้อน จากนั้นจึงเข้าสู่ตัวกรองน้ำมัน น้ำมันไหลผ่านตัวกรองน้ำมันของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ และหลังจากกรองแล้ว น้ำมันจะถูกส่งไปที่แถวซ้ายและขวาของลูกปืนซูเปอร์ชาร์จเจอร์และปั๊มน้ำมันแรงดันสูงโดยท่อน้ำมันสองท่อ จากนั้นจึงส่งกลับไปยังอ่างน้ำมันโดยท่อส่งน้ำมันกลับ อีกทางหนึ่งจะไหลผ่านน้ำมันหลักของตัวเครื่อง เส้นทางแบ่งออกเป็น 3 เส้นทาง ดังนี้
ก. หลังจากผ่านช่องทางน้ำมันบนที่นั่งลูกปืนหลักของตัวเครื่องยนต์ดีเซลแล้ว จะเข้าสู่ช่องทางน้ำมันเอียงด้านในของเพลาสีน้ำเงิน และนำไปสู่เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาของก้านสูบเฟืองแต่ละอันตามลำดับ
ข. หล่อลื่นพื้นผิวแรงเสียดทานของเพลาลูกเบี้ยวและชุดวาล์วแต่ละอันตามลำดับผ่านเพลาลูกเบี้ยวทั้งสองอันและช่องทางส่งน้ำมันที่นำไปสู่เพลาลูกเบี้ยว
c. ไหลออกทางหัวฉีดระบายความร้อนลูกสูบและเข้าสู่ห้องระบายความร้อนลูกสูบเพื่อระบายความร้อนลูกสูบ
น้ำมันที่ไหลออกจากลูกปืนปลายใหญ่ของก้านสูบจะกระเซ็นไปที่ผนังกระบอกสูบด้วยแรงเหวี่ยงเพื่อหล่อลื่นแหวนลูกสูบและปลอกกระบอกสูบ น้ำมันที่ไหลออกจากห้องระบายความร้อนด้านในของลูกสูบจะกระเซ็นเข้าไปในรูน้ำมันที่ปลายเล็กของก้านสูบเพื่อหล่อลื่นหมุดลูกสูบและปลายเล็กของบูชก้านสูบ และน้ำมันที่กระเซ็นในห้องข้อเหวี่ยงจะหล่อลื่นพื้นผิวการทำงานของลูกเบี้ยว
ปั๊มน้ำมันแรงดันสูงชนิด P แบ่งออกเป็น 2 ประเภทตามระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซล ประเภทหนึ่งอยู่ที่ด้านบนของตัวกรองน้ำมันของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ และน้ำมันถูกนำโดยท่อน้ำมันไปยังข้อต่อทางเข้าน้ำมันของปั๊มชนิด P เพื่อหล่อลื่น น้ำมันหล่อลื่นในปั๊มน้ำมันแรงดันสูงจะได้รับการหล่อลื่น จากนั้นน้ำมันจะเชื่อมต่อกับตัวเครื่องด้วยท่อน้ำมันอีกท่อหนึ่งและส่งกลับไปยังอ่างน้ำมัน เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลทำงาน ปั๊มน้ำมันแรงดันสูงชนิด P สามารถรับการหล่อลื่นด้วยแรงดันโดยอัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของปั๊มน้ำมันแรงดันสูง อีกประเภทหนึ่งคือการเติมน้ำมันหล่อลื่นโดยตรงลงในปั๊มน้ำมันแรงดันสูงล่วงหน้า ด้วยวิธีนี้ คุณต้องตรวจสอบก้านวัดระดับน้ำมันบนปั๊มน้ำมันแรงดันสูงก่อนสตาร์ทเครื่อง เพื่อให้แน่ใจว่ามีน้ำมันหล่อลื่นเพียงพอในปั๊มน้ำมัน (การหล่อลื่นแบบสาดใช้สำหรับเครื่องจักร 6 สูบตั้งตรง)
ข้างต้นเป็นหลักการทำงานของระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซลของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่จะแบ่งปันให้คุณทราบ หวังว่าผู้ใช้ทุกคนจะช่วยเหลือได้