เหตุใดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจึงดูเหมือนปรากฏการณ์ "รถท่องเที่ยว"?

อาการผิดปกติของเครื่องยนต์ดีเซล คือความเร็วรอบเครื่องยนต์ขึ้นๆ ลงๆ อย่างไม่สม่ำเสมอ โดยทั่วไปแล้วอาการนี้เกิดจากระบบจ่ายเชื้อเพลิงหรือตัวควบคุมความเร็วรอบทำงานผิดปกติ

สาเหตุของความล้มเหลว:

1. ก้านปรับปริมาณน้ำมันในปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงติดขัด

2. ระยะคลายตัวของก้านจ่ายเชื้อเพลิงในปั๊มฉีดเชื้อเพลิงมากเกินไป

3. ระยะห่างตามแนวแกนของเพลาลูกเบี้ยวของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นมากเกินไป

4. แกนฟันของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงหรือสลักก้านดึงของโช้คอัพหลวมเกินไป

5. ข้อต่อที่เคลื่อนที่ได้ภายในตัวควบคุมความเร็วติดขัดหรือหลวมเกินไป

6. สปริงภายในของตัวควบคุมความเร็วเสียรูปหรือแตกหัก

7. หัวฉีดภายในของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเกิดการไหม้

สาเหตุใดสาเหตุหนึ่งหรือหลายสาเหตุข้างต้นอาจทำให้ความเร็วรอบของเครื่องยนต์ดีเซลไม่คงที่หลังจากสตาร์ทเครื่อง

วิธีการแก้ไขปัญหา:

อาการ "เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ" ของเครื่องยนต์ดีเซลส่วนใหญ่เกิดจากความเสียหายของชุดปั๊มน้ำมันแรงดันสูง วิธีการแก้ไขคือการถอดปั๊มน้ำมันแรงดันสูงออกและทำการซ่อมแซมบนแท่นซ่อมเฉพาะสำหรับปั๊มน้ำมันแรงดันสูง หมายเหตุ: ห้ามถอดชิ้นส่วนหากคุณไม่เข้าใจหลักการทำงานของปั๊มน้ำมันแรงดันสูง เพื่อป้องกันการถอดชิ้นส่วนที่ไม่ถูกต้องซึ่งอาจทำให้ระบบควบคุมเครื่องยนต์เสียหายและส่งผลให้เครื่องยนต์ดีเซล "วิ่งด้วยความเร็วสูงผิดปกติ"

1. สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลจนกระทั่งความเร็วรอบถึง 700 รอบ/นาที หลังจากนั้น 1 นาที ให้ใช้มือสัมผัสแต่ละกระบอกสูบเพื่อตรวจสอบสภาพการทำงาน ในระหว่างการตรวจสอบ พบว่าอุณหภูมิไอเสียของกระบอกสูบทั้งสี่นั้นใกล้เคียงกัน ซึ่งบ่งชี้ว่าความผิดปกติอาจอยู่ที่ปั๊มน้ำมันแรงดันสูงหรือตัวควบคุมความเร็วรอบ

2. หลังจากปิดเครื่องแล้ว ให้ถอดปั๊มน้ำมันแรงดันสูงออก และตรวจสอบและแก้ไขข้อบกพร่องของชุดปั๊มน้ำมันแรงดันสูงบนแท่นทดสอบ ในระหว่างการตรวจสอบ พบว่าข้อต่อที่เคลื่อนที่ได้ภายในตัวควบคุมมีอาการติดขัด ซึ่งอาจเป็นสาเหตุของความผิดพลาดข้างต้น

3. หลังจากซ่อมแซมความผิดพลาดภายในของตัวควบคุมแล้ว ให้ประกอบเข้ากับบล็อกเครื่องยนต์ดีเซล จากนั้นขันสกรูยึดสองตัวของแผ่นเชื่อมต่อระบบส่งกำลังของปั๊มน้ำมันแรงดันสูงให้แน่น

4. ปรับมุมการจ่ายเชื้อเพลิงล่วงหน้าของเครื่องยนต์ดีเซลเป็น 28° หรือ 31°

5. ขันท่อส่งน้ำมันแรงดันสูงให้แน่น เตรียมและตรวจสอบเครื่องยนต์ดีเซลก่อนสตาร์ท จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลให้เดินเบา สังเกตการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล และพบว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่แสดงอาการ "กระตุก" ในระหว่างการหมุน