Дизельний генератор потужністю 200 кВт/250 кВА, захищений від атмосферних впливів

Зображення дизельного генератора потужністю 200 кВт/250 кВА, захищеного від атмосферних впливів

Короткий опис:

Дизельний генератор потужністю 200 кВт 250 кВА, оснащений двигуном Weichai 6M33D633E200. Генератор Beidou за заводською ціною та надійною якістю.

Модель генератора	BD-R200
Тип генератора	Дощозахищений
Вихідна потужність	250 кВА
Марка двигуна	Каммінс
EМодель двигуна	6CTAA8.3-G2
Модель генератора змінного струму	БДІ360А
Тип генератора змінного струму	100% мідь та безщітковий
Модель контролера	Смартген 6110
Вимір	300014001900 мм
Вага	2250 кг
Час виробництва	7-10 робочих днів

Надіслати нам електронного листа

Деталі продукту

Теги продукту

Безшумний тип

Тип контейнера

Тип причепа

ОВС

Двигун

Модель:	6CTAA8.3-G2	Бренд:	Каммінс	Тип:	Чотиритактний та середнього охолодження
Кількість циліндрів:	6/в рядку	Діаметр циліндра (мм)*Хід поршня:	114*135 мм	Об'єм вихлопної труби (л):	8.3
Коефіцієнт стиснення:	17,3:1	Режим керування швидкістю:	Електронне керування

Генератор змінного струму

Модель:	БДІ360А	Бренд:	Сила Бейдоу	Номінальна змінна напруга (В)	230/400
Спосіб збудження:	Безщітковий, самозбудження, AVR	Номінальна частота:	50 Гц	Номінальна швидкість (об/хв):	1500
Коефіцієнт потужності:	0.8 (затримка)	Рівень ізоляції:	H	Ступінь захисту:	IP22
крок звивистості	2/3-(№ 6)	Струм короткого замикання: 300%	10 секунд	Телефонні перешкоди:	ТГФ <2%, ТІФ <50

Контролер

Переваги двигуна DCEC 6CTAA8.3-G2-A G-Drive

1. Усі моделі мають високу універсальність, високий ступінь серіалізації та просте обслуговування.

Передовий дизайн та виробництво: відмінна технологія виробництва, надійність та довговічність.

2. Рядний паливний насос Bosh: він згорає повніше під високим тиском впорскування, має менші втрати енергії, більшу потужність та кращу адаптацію до палива.

3. Висока надійність. Інтегрована конструкція блоку циліндрів та головки циліндрів запобігає витоку води та оливи з двигуна. У ньому на 40% менше деталей, ніж у двигунах того ж типу, що значно знижує рівень відмов.

4. Загальна конструкція циліндра прийнята, деталі приблизно на 25% менше, ніж у аналогічних виробів, рівень відмов менший, а обслуговування зручне.

5. Гільза циліндра має поперечну кришку з платоподібним хонінгуванням, корозійностійкий поршень з високонікелевого чавуну, що значно зменшує втрати оливи та підвищує довговічність і термін служби.