1. Засмічення дизельного фільтра призводить до перешкоди в подачі оливи.
2. Паливний трубопровід протікає, і в паливний трубопровід потрапляє повітря.
3. Засмічення повітряного фільтра двигуна призводить до поганого впуску повітря.
4. Температура палива занадто висока.
5. Зворотний тиск вихлопних газів двигуна занадто високий, що призводить до поганого вихлопу двигуна.
6. Рівень моторної оливи занадто високий, що створює опір колінчастому валу та призводить до втрати потужності двигуна.
7. Між задньою частиною нагнітача двигуна та впускним колектором двигуна може виникати витік повітря, що призводить до недостатнього тиску на впуску.
Час публікації: 11 березня 2024 р.