Поширені підводні камені при купівлі дизель-генераторних установок?

1. Плутання між KVA та KW.Розглядайте KVA як перебільшену потужність у KW і продавайте її клієнтам.Насправді KVA - це повна потужність, а KW - ефективна потужність.Співвідношення між ними IKVA=0,8KW.Імпортні блоки зазвичай використовують KVA для позначення потужності, тоді як вітчизняне електрообладнання зазвичай використовує KW, тому при розрахунку потужності KVA слід конвертувати в KW з 20% знижкою.

2. Не говоріть про зв’язок між довгостроковою (номінальною) потужністю та резервною потужністю, просто говоріть про «потужність» і продавайте резервну потужність клієнтам як довгострокову.Насправді резервна потужність = 1,1x довготривалої потужності.Крім того, резервне живлення може використовуватися лише протягом 1 години протягом 12 годин безперервної роботи.

3. Потужність дизельного двигуна така ж, як і потужність генератора, з метою зниження вартості.Насправді промисловість зазвичай передбачає, що потужність дизельного двигуна ≥ 10% від потужності генератора через механічні втрати.Що ще гірше, деякі люди неправильно повідомляють користувачеві про потужність дизельного двигуна як кіловати та використовують дизельний двигун, менший за потужність генератора, для конфігурації агрегату, широко відомого як: маленький візок, запряжений кіньми, і навіть термін служби агрегату зменшується, обслуговування є частим, а вартість використання висока.Високий.

4. Продавайте клієнтам відремонтований другий мобільний телефон як нову машину, а деякі відремонтовані дизельні двигуни оснащені абсолютно новими генераторами та шафами керування, щоб звичайні непрофесійні користувачі не могли визначити, нова машина це чи Старий.

5. Повідомлятиметься лише марка дизельного двигуна чи генератора, а не місце походження чи марка агрегату.Насправді жодна дизель-генераторна установка не може бути виготовлена ​​самостійно однією компанією.Клієнти повинні повністю розуміти виробника та марку дизельного двигуна, генератора та шафи керування агрегатом, щоб всебічно оцінити клас агрегату.

7.19


Час публікації: 19 липня 2021 р