Радіатор дизель-генераторної установки може виконувати роль охолодження агрегату, але якщо радіатор виходить з ладу, температура агрегату підвищується, що не тільки впливає на ефективність агрегату, але й створює ризики для безпеки. Основною ознакою пошкодження радіатора є витік води, який зазвичай дуже незначний і його важко виявити неозброєним оком. Сьогодні ми розглянемо перевірку та обслуговування радіатора дизель-генераторної установки. Якщо виявлено витік радіатора, спочатку очистіть його, а потім перевірте наявність витоку. Під час перевірки можна використовувати два такі методи: 1. Закрийте вхідний та вихідний отвори для води радіатора, встановіть з'єднувач переливної труби або зливної пробки оливи та введіть стиснене повітря під тиском 0,15-0,3 кПа/см2. Помістіть радіатор у раковину. Якщо є бульбашки, це витік. 2. Перевірте метод промивання. Під час перевірки закрийте вхідний та вихідний отвори радіатора та введіть воду з виходу, щоб побачити, чи є витік. Щоб знайти невеликі тріщини, прикладіть певний тиск до радіатора або злегка змусьте радіатор вібрувати та уважно спостерігайте, як вода просочується через пошкоджену ділянку. Якщо виявлено витік радіатора, його необхідно негайно усунути. Тут ми представимо два методи обслуговування: 1. Ремонт зварюванням верхньої та нижньої водяної камери. Якщо витік з водяної камери невеликий, його можна усунути безпосередньо за допомогою припою. Якщо витік великий, його можна усунути зварюванням фіолетовою сталевою обшивкою. Для ремонту зварювання нанесіть шар припою на бічну частину сталевої обшивки та пошкоджену частину, покладіть сталеву обшивку на протікну частину, а потім нагрійте її зовні паяльником, щоб розплавити припій, та зваріть навколо нього. 2. Ремонт водопровідної труби радіатора. Якщо водопровідна труба зовні радіатора розірвана на невеликій ділянці, за допомогою гострогубців зніміть радіатор біля водопровідної труби та відремонтуйте її безпосередньо за допомогою припою. Якщо є великий розрив або витік води посередині труби, слід гнучко реагувати відповідно до конкретної ситуації, наприклад, застрягання під час свердління, засмічення труби, насадки, заміна труби. Однак кількість застряглих та засмічених труб не повинна перевищувати 10% від загальної кількості труб, щоб не впливати на тепловіддачу радіатора. У цій статті вперше розглядається шкода проблеми з радіатором, тому під час використання дизель-генераторної установки, якщо виявлено витік радіатора, слід негайно припинити перевірку та за допомогою вищезазначеного методу знайти місце витоку радіатора, своєчасно усунути його, щоб підтримувати агрегат у належному робочому стані.
Час публікації: 21 квітня 2023 р.