Для того, щоб дизельний двигун мав гарне згоряння палива та нормальну роботу, а також економічну витрату палива, необхідно перевіряти та регулювати кут випередження впорскування кожні 500 годин роботи дизельного двигуна або після кожного розбирання.
Спосіб регулювання кута випередження впорскування:
1) Перший спосіб: зніміть трубку високого тиску першого циліндра, поверніть колінчастий вал так, щоб поршень першого циліндра знаходився на початку ходу розширення, а покажчик на корпусі маховика збігався з лінією "0" градусів на маховику. Потім поверніть колінчастий вал у зворотному напрямку відповідно до напрямку роботи дизельного двигуна так, щоб покажчик на оглядовому вікні збігався з маховиком на заданий кут, а потім послабте два кріпильні гвинти на з'єднувальному диску коробки передач ТНВД відповідно до напрямку обертання ТНВД. Повільно та рівномірно повертайте кулачок ТНВД, доки поверхня оливи на виході першого циліндра не почне миттєво коливатися, та затягніть два гвинти на закриваючому диску.
2. Другий спосіб: зніміть масляну трубку високого тиску першого циліндра, поверніть колінчастий вал так, щоб поршень першого циліндра знаходився в положенні стиснення приблизно на 40°, а потім повільно та рівномірно обертайте колінчастий вал відповідно до напрямку обертання дизельного двигуна, звертаючи пильну увагу на рівень оливи на випускному отворі першого циліндра високого тиску, тобто починається впорскування в перший циліндр. У цей час значення шкали на маховику, що збігається з покажчиком у вікні огляду, є числом кута випередження впорскування. Якщо кут не відповідає заданому діапазону, ви можете послабити два гвинти на затискному диску, повернути розподільний вал високого тиску високого тиску на потрібний кут регулювання (шкала на пластині валу коробки передач, кожна комірка еквівалентна 3° кута випередження колінчастого вала), кут випередження занадто малий, розподільний вал обертається в напрямку обертання, потім повернути в протилежному напрямку обертання, потім затягнути два гвинти на затискному диску, а потім знову перевірити. Доки робота не буде завершена та діапазон не буде визначено.
Іноді, перевіряючи кут випередження впорскування, зазначене значення має дуже незначну різницю. Не потрібно послаблювати з'єднувальний диск, щоб повернути розподільний вал ТНВД. Якщо чотири штифти монтажного гвинта ТНВД трохи розслаблені, корпус ТНВД може трохи обертатися, а напрямок його обертання після регулювання гвинта має бути протилежним другому методу.
Загалом, після правильного регулювання кута випередження впорскування першого циліндра, кут випередження впорскування інших циліндрів залежить від фазового кута кожного кулачка розподільного вала масляного насоса, і немає потреби перевіряти окремо.
Якщо у вас є додаткові запитання щодо генераторної установки, зверніться до команди Beidou Power. Ми маємо понад десять років професійного досвіду у виробництві та продажу обладнання для виробництва електроенергії, а також професійну команду інженерів, готових обслужити вас. Оберіть Beidou Power, будьте певні, ми раді вітати вас на заводській перевірці.
Час публікації: 26 серпня 2024 р.