Дизельні двигуни приводять в дію генератори, які працюють та перетворюють енергію дизельного палива на електричну. Залежно від їхнього використання, їх можна розділити на наземні дизельні генераторні установки та морські дизельні генераторні установки; за різними брендами, їх можна розділити на вітчизняні дизельні генераторні установки та імпортні дизельні генераторні установки; за різними швидкостями, їх можна розділити на низькошвидкісні генераторні установки та високошвидкісні генераторні установки.
1. Фундаментальний
Дизельний двигун приводить у дію генератор, перетворюючи енергію дизельного палива на електричну енергію. У циліндрі дизельного двигуна чисте повітря, фільтроване повітряним фільтром Fleetguard, повністю змішується з дизельним паливом, що розпилюється під високим тиском з паливної форсунки. Під дією висхідного тиску поршня об'єм зменшується, а температура швидко підвищується, досягаючи точки горіння дизельного палива. Дизельне паливо запалюється, суміш газів інтенсивно горить, а її об'єм швидко розширюється, штовхаючи поршень вниз, що називається «роботою». Кожен циліндр виконує роботу в певному порядку, і тяга, що діє на поршень, перетворюється на силу, яка штовхає колінчастий вал до обертання через шатун, тим самим приводячи колінчастий вал до обертання. Встановіть безщітковий синхронний генератор співвісно з колінчастим валом дизельного двигуна, і тоді обертання дизельного двигуна може приводити в рух ротор генератора. Використовуючи принцип «електромагнітної індукції», генератор видаватиме індуковану електрорушійну силу, і струм може генеруватися через замкнутий ланцюг навантаження. Тут описано лише найпростіший принцип роботи генераторної установки. Для отримання корисної та стабільної вихідної потужності також необхідний ряд пристроїв керування, захисту та схем дизельного двигуна та генератора.
Час публікації: 25 лютого 2021 р.