Перевитрата мастила для дизель-генераторів також викликана різними причинами.Лише з’ясувавши конкретну причину, ми зможемо усунути проблему відповідно до причини.Після того, як проблему вирішено, вирішуються дві проблеми: одна – це проблема виходу з ладу агрегату, інша – це проблема одиничного споживання палива та зростання витрат.Давайте розберемося в причинах надмірної витрати масла в дизель-генераторах.
1. Механічна причина: 1. Занадто великий знос поршня, поршневого кільця та стінки циліндра, занадто великий зазор;
2. Поршневе кільце недостатньо еластичне або застрягло в канавці, а ущільнення негерметично;
3. Зазор у клапанах і коромислах занадто великий, канали мастила, знос клапанного каналу, мастило всмоктується в циліндр;
4. Тиск мастильного диска занадто високий, і мастило надходить у циліндр через пристрій циркуляції вихлопних газів;
5. Масляна ванна повітряного фільтра Рівень масла в масляній ємності занадто високий, мастило всмоктується в циліндр;
6. Поршневе кільце встановлено догори дном або пошкоджено, або отвір розташований з тієї ж сторони.II.Причини якості оливи: якщо склад базової оливи мастила внутрішнього згоряння занадто легкий або занадто широкий, це також призведе до надмірного споживання, тому необхідно перевірити, чи є втрати від випаровування кваліфікованими.Коли користувач використовує дизель-генератор, як тільки споживання мастила виявляється занадто великим, необхідно вчасно знайти причину та усунути несправність.Тільки таким чином можна відновити нормальну роботу пристрою.Сподіваюся, наведений вище вступ може допомогти користувачам.
Час публікації: травень-06-2023