Яка діагностика та рішення проблеми низької температури води в генераторній установці Cummins та «перекидання води» в резервуарі для води?

Не додавайте звичайну воду з-під крана або воду з глибоких свердловин у резервуар для води генераторної установки Cummins, оскільки вміст мінералів у цих водах відносно високий, і вони більш схильні до утворення накипу з часом, що може легко призвести до засмічення резервуара для води. Також у резервуарі для води генераторної установки Cummins іноді виникає нештатна ситуація, коли температура води низька і резервуар «перевертається», тож як її вирішити?
«Перевертання води» не залежить від температури двигуна. Навіть якщо температура води невисока, охолоджувальна рідина в розширювальному бачку або радіаторі буде сильно вивергатися, і водяна пара переповнюватиметься. Зі збільшенням обертів двигуна явище «перевертання води» посилюється, тоді як «відкриття горщика» відсутнє.
«Перекидання» супроводжується суттєвим зменшенням кількості охолоджувальної рідини. Коли «перекидання води» серйозне, вода потрапляє в циліндр, що призводить до появи білого диму з вихлопної труби. Більше того, в циліндрі забагато води, щоб завестися після паркування.
У вихлопній камері головки блока циліндрів повітряного компресора та водяній сорочці є пухирі, корозійні отвори тощо, що також призводить до потрапляння стисненого газу у водяну сорочку та спричиняє «перекидання води». У разі «перекидання води» спочатку перевірте, чи немає витоку повітря або води в головці блока циліндрів повітряного компресора.
Якщо в повітряному компресорі немає несправностей, можна використовувати метод масляного різання, щоб визначити, чи пошкоджена прокладка головки блоку циліндрів. Під час проведення цієї перевірки слід відкрити кришку резервуара для води генераторної установки Cummins для спостереження. Якщо зламаний масляний циліндр не працює, обертання води в резервуарі припиняється, а білий дим з вихлопної труби також покращується, що свідчить про те, що прокладка головки блоку циліндрів пошкоджена і потребує своєчасного ремонту. Замініть прокладку головки блоку циліндрів. Якщо під час перевірки прокладки головки блоку циліндрів немає пошкоджень і ознак витоку повітря, можна перевірити наявність пухирів і точкових отворів і за потреби відремонтувати їх.