Якщо подача масла в кожен циліндр дизельного генератора нерівномірна, наприклад, подача масла в деякі циліндри надмірна, а в деякі занадто мала, це безпосередньо вплине на стабільність роботи дизельного генератора. Паливна форсунка багатоциліндрового дизельного генератора повинна забезпечити, щоб послідовність подачі масла в кожен циліндр відповідала необхідній послідовності запалювання дизельного генератора; подача масла в кожен циліндр є рівномірною, а нерівномірність не перевищує 3~4% за умов калібрування. Кут випередження подачі масла в кожен циліндр однаковий, а різниця не перевищує 0,5 кута повороту колінчастого вала. Щоб запобігти явищу протікання паливного насоса високого тиску, паливний насос високого тиску також повинен забезпечити швидке припинення подачі масла.
Через знос плунжерної пари та пари клапанів випуску оливи, витік дизельного масла призведе до зменшення або нерівномірності подачі оливи в кожен циліндр, що призведе до неможливості запуску дизельного генератора, втрати потужності, збільшення витрати палива та нестабільної роботи. Тому необхідно перевіряти та регулювати подачу оливи в кожен циліндр високого тиску, щоб забезпечити розвиток потужності дизельного генератора.
Якщо дизель-генератор працює з середнім навантаженням, все працює нормально, але не може забезпечити повне навантаження, тобто максимальна потужність недостатня, то більшість аварій спричинені недостатнім подачею оливи до паливного насоса високого тиску. Необхідно зняти паливний насос високого тиску та відрегулювати максимальну подачу оливи та дисбаланс оливи на випробувальному стенді форсунки паливного впорскування або трохи повернути гвинт обмеження максимальної подачі оливи на масляному насосі високого тиску, щоб збільшити подачу оливи.
Регулювання подачі палива за номінальної швидкості (1) Збільште швидкість паливного насоса високого тиску до номінальної швидкості, щоб маніпулятор дросельної заслінки знаходився в положенні максимальної подачі палива. (2) Встановіть попередньо встановлений час подачі оливи на спідометрі на 200 разів та вирівняйте отвір циліндра для вимірювання оливи з нижнім отвором склянки для збору оливи. (3) Натисніть кнопку лічильника на тахометрі, щоб розпочати подачу оливи та відлік. Після припинення подачі оливи зчитайте кількість оливи на кожному покажчику оливи. (4) Нерівномірність подачі оливи в кожному циліндрі повинна бути менше 3%, і нерівномірність слід регулярно регулювати. Основна дія полягає в тому, щоб послабити гвинт кріплення кільця (або вилки) та повернути втулку плунжера під кутом відносно кільця, щоб змінити взаємне положення між плунжером та втулкою плунжера, тим самим регулюючи подачу оливи. Для використання вилочного типу тяги, для регулювання потрібно змінити відстань між вилкою та тягою.
На етапі подачі палива в насосі високого тиску генератора, через стисливість дизельного масла та еластичність труб високого тиску, у трубопроводі утворюється дизельне паливо високого тиску, і для передачі хвилі тиску в трубопроводі потрібен час. Це забезпечує однаковий кут інтервалу впорскування кожного циліндра, рівномірність масла та безперебійну роботу дизельного генератора. Розраховується та вибирається довжина та діаметр труб високого тиску.
Час публікації: 24 жовтня 2022 р.