Дизельне паливо – це складний вуглеводень. Незгоріле дизельне паливо, що впорскується в камеру згоряння, розкладається за високої температури та утворює чорний вуглець. При вентиляції воно викидається разом з вихлопними газами, утворюючи чорний дим. Чорний дим – це неповне згоряння палива в камері згоряння. Основні фактори впливу такі:
1, знос поршневого кільця, гільзи циліндра
Знос поршневих кілець та гільз циліндра призводить до недостатнього тиску стиснення, внаслідок чого в кінці такту стиснення змінюється нормальна пропорція суміші в циліндрі, що призводить до згоряння палива в анаеробних умовах та накопичення вуглецю.
2, паливний інжектор працює погано
Інжектор не розпилює та не розкидає оливу, тому паливо не може повністю змішатися з повітрям у циліндрі та повністю згоріти. Викиди чорного диму, спричинені поганою роботою паливного інжектора, більш помітні, коли дизельний двигун працює на низькій швидкості. Оскільки вихор на впуску в циліндрі слабкий на низькій швидкості, ймовірність розсіювання крапель оливи або струменів оливи потоком повітря зменшується, а час перебування оливи збільшується, що збільшує ймовірність утворення виділень сажі.
3. Змінюється форма камери згоряння
Якість виготовлення форми камери згоряння не відповідає технічним вимогам, тому занадто великий або занадто малий залишковий шов стиснення, а також неправильне положення поршня призводять до зміни форми камери згоряння, що впливає на якість змішування палива та повітря, погіршуючи умови згоряння палива.
4. Неправильне регулювання кута випередження подачі оливи
1) Якщо кут випередження подачі оливи занадто великий, паливо буде впорскуватися в камеру згоряння занадто рано. Оскільки тиск і температура в циліндрі в цей час низькі, паливо не може займатися та згоріти. Коли поршень піднімається, тиск і температура в циліндрі досягають певного рівня, і горюча суміш згорає.
2) Кут випередження подачі оливи занадто малий, паливо впорскується в циліндр занадто пізно, частина палива відділяється або скидається занадто пізно для утворення горючої суміші, а паливо, що скидається разом з вихлопними газами, розкладається під дією високої температури, утворюючи чорний дим.
5. Надмірна подача олії
Занадто велика подача оливи, через що збільшується її кількість у циліндрі, що призводить до неповного згоряння палива через дефіцит оливи та бензину. Крім того, занадто велике робоче навантаження, погана якість палива та занадто низька робоча температура також призводять до утворення чорного диму з вихлопних газів.
Час публікації: 21 березня 2023 р.