প্রতিটি ইউনিটে ব্যবহৃত ডিজেল জেনারেটর সেট সাধারণত মেইন পাওয়ার ব্যর্থতার জরুরি অবস্থার সময় ব্যবহৃত হয়, একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্তে ডিজেল জেনারেটর সেটের দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক রয়েছে যা সত্যিই জরুরি অবস্থার ভূমিকা পালন করতে পারে, তাই ব্যবহারকারী কর্মীদের অবশ্যই প্রতিদিনের রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করতে হবে, ডিজেল জেনারেটর সেটটিকে সর্বদা ভাল স্ট্যান্ডবাই অবস্থায় রাখতে হবে, পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করতে হবে। জেনারেটর ইউনিটের ডিজেল জেনারেটর সেটের দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে সাধারণত বেশ কয়েকটি দিক অন্তর্ভুক্ত থাকে:
(১) যখন ডিজেল জেনারেটর সেটটি স্ট্যান্ডবাই অবস্থায় থাকে, তখন স্টার্টিং ব্যাটারির ভোল্টেজ, তরল স্তরের উচ্চতা, ইলেক্ট্রোলাইটের নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ এবং ব্যাটারির পাইলের পরিস্থিতি ঘন ঘন পরীক্ষা করা উচিত এবং স্টার্টিং ব্যাটারি কম পাওয়া গেলে স্টার্টিং ব্যাটারিটি সময়মতো চার্জ করা উচিত। চার্জ চার্জের সাথে কঠোরভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত। স্টার্টিং ব্যাটারির ক্ষতি রোধ করার জন্য ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অনুসারে কঠোরভাবে চার্জ করা উচিত।
যখন দেখা যায় যে ইলেক্ট্রোলাইটের মাত্রা স্বাভাবিকের চেয়ে কম, তখন এটি সময়মতো পরিপূরক করা উচিত, এবং পরিপূরক করার সময় কেবল পাতিত জল বা ব্যাটারি পরিপূরক তরল যোগ করা উচিত, এবং পাতলা সালফিউরিক অ্যাসিড যোগ করা উচিত নয়, অন্যথায় ইলেক্ট্রোলাইটের অনুপাত আরও বেশি এবং উচ্চতর হবে, যার ফলে ব্যাটারির ক্ষতি হবে।
কম্পিউটার কন্ট্রোল স্ক্রিন সহ জেনারেটর সেট এবং স্বয়ংক্রিয় চার্জার ব্যবহারকারী ইউনিটে সর্বদা চার্জারটি চালু রাখা উচিত, যাতে কম্পিউটার কন্ট্রোল স্ক্রিনের ব্যাটারি নষ্ট হওয়ার কারণে দীর্ঘমেয়াদী বিদ্যুতের ব্যবহার এড়ানো যায়। কম্পিউটার কন্ট্রোল স্ক্রিন ছাড়া এবং ম্যানুয়াল চার্জার ব্যবহার না করে, স্টার্টিং ব্যাটারিতে কোনও ত্রুটি না থাকলে, স্টার্টিং ব্যাটারি প্রতি অর্ধ মাসে একবার চার্জ করা উচিত।
(২) স্ট্যান্ডবাই ডিজেল জেনারেটর সেটটি প্রতি অর্ধ মাসে একবার নো-লোড পরীক্ষা করা উচিত, কিন্তু নো-লোড পরীক্ষা মেশিনে, প্রকৃত সময় 15 মিনিটের বেশি হওয়া সহজ নয়, বিশেষ করে কম ইঞ্জিন ঠান্ডা জলের তাপমাত্রার ক্ষেত্রে, প্রকৃত সময় খুব বেশি হওয়া উপযুক্ত নয়, যাতে কম ইঞ্জিন তাপমাত্রা এবং অসম্পূর্ণ জ্বালানী দহনের কারণে ইঞ্জিনের ভিতরে কার্বন জমা এবং এক্সস্ট পাইপে কালো তেল প্রবাহ এড়ানো যায়।
এছাড়াও, প্রতি ছয় মাসে একবার লোড টেস্ট মেশিন সহ ডিজেল জেনারেটর সেট, লোড টেস্ট মেশিন সহ লোড জেনারেটর সেটের ধারণক্ষমতার ৫০% এর কম হওয়া উচিত, লোড সময় ১ ঘন্টার কম নয়।
যখন তেল ইঞ্জিন/মেইন রূপান্তর ক্যাবিনেট সহ ইউনিটটি লোড টেস্ট মেশিনে স্থানান্তরিত হয়, তখন সিঙ্ক্রোনাস পরীক্ষার উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য তেল ইঞ্জিন মেইন রূপান্তর ক্যাবিনেটটি চলমান অবস্থানের স্বয়ংক্রিয় অবস্থানে স্থাপন করা উচিত।
(৩) বেসমেন্টে ডিজেল জেনারেটর সেট স্থাপন, তুলনামূলকভাবে আর্দ্র জায়গায়, আর্দ্রতারোধী জেনারেটর সেটের দিকে মনোযোগ দিন, প্রায়শই জানালা এবং দরজা বায়ুচলাচল খুলতে হবে অথবা বায়ুচলাচলের জন্য একটি পাখা ব্যবহার করতে হবে।
যে জেনারেটরের ভেতরে স্পেস হিটার আছে, সেটি অবশ্যই ওপেন স্পেস হিটার হতে হবে, আর্দ্রতা কমানোর জন্য নিয়মিত জেনারেটরের কাছে রাখতে হবে, যাতে জেনারেটরের কয়েল এবং ভোল্টেজ রেগুলেটর এবং অন্যান্য উপাদানগুলি স্যাঁতসেঁতে হয়ে ক্ষতিগ্রস্ত না হয়।
(৪) যখন ডিজেল জেনারেটরটি দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহার করা হয় না, তখন জেনারেটর কন্ট্রোল ক্যাবিনেটের আউটপুট এয়ার সুইচটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দেওয়া উচিত এবং হ্যান্ডেলে একটি চিহ্ন ঝুলিয়ে রাখা উচিত যাতে ভুলভাবে কাজ না হয় বা জেনারেটরে অন্যান্য সরঞ্জামের বিদ্যুৎ ফিরে না আসে, যার ফলে হতাহতের ঘটনা এবং সরঞ্জামের ক্ষতি না হয়।
(৫) শীতকালে কুল্যান্ট হিটার সহ ডিজেল জেনারেটর সেটটি ইঞ্জিন কুল্যান্ট তাপমাত্রায় চালু করা উচিত, যাতে ইঞ্জিনটি শুরু করা সহজ হয়।
হিটার এবং অ্যান্টিফ্রিজ ইউনিট ব্যবহার না করে, শীতকালে যখন ব্যবহার করা হয় না তখন জেনারেটর সেট করা থাকে, ইঞ্জিন ঠান্ডা করার জল বন্ধ করে দেওয়া উচিত, সমস্ত সুইচ এবং ট্যাঙ্কের কভার খোলা থাকা অবস্থায় ইঞ্জিনে জল রাখা উচিত, জলের পর জল বন্ধ করা উচিত নয়।
(৬) ডিজেল জেনারেটর সেটের দীর্ঘমেয়াদী ব্যাকআপের ক্ষেত্রে, অ্যান্টিফ্রিজের ব্যর্থতা এবং ইঞ্জিনের ক্ষতি এড়াতে প্রতি দুই বছর অন্তর অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করা উচিত। একই সময়ে, লুব্রিকেটিং তেল, লুব্রিকেটিং তেল ফিল্টার এবং জ্বালানি ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা উচিত।
(৭) স্ট্যান্ডবাই ডিজেল জেনারেটর সেটে যেকোনো সময় জ্বালানি ট্যাঙ্কে পর্যাপ্ত জ্বালানি রাখা উচিত, তেল ঘরে কোনও গরম করার সরঞ্জাম নেই, এবং শীতকালে ঘরের তাপমাত্রা নিশ্চিত করা যায় না, এবং ঋতু পরিবর্তনের সাথে সাথে বিভিন্ন গ্রেডের জ্বালানি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
জ্বালানি ট্যাঙ্কের জ্বালানি পরিষ্কার রাখুন। জ্বালানি ট্যাঙ্কে জ্বালানি ভর্তি করার সময়, তেল পরিবহন পাত্রের নীচে তেল পাম্প পাম্পিং টিউব ঢোকানো উচিত নয় যাতে পাত্রের নীচের অমেধ্য জ্বালানি ট্যাঙ্কে প্রবেশ করতে না পারে। জ্বালানি ট্যাঙ্ক জ্বালানি দিয়ে পূর্ণ হওয়ার পরে, ডিজেল জেনারেটর সেট শুরু করার আগে এটি 2 ঘন্টার বেশি সময় ধরে প্রিপিকেটেটেড থাকতে হবে।
যখন ইউনিটটি তুলনামূলকভাবে আর্দ্র স্থানে স্থাপন করা হয়, অথবা বর্ষাকালে যখন বাতাসের আর্দ্রতা বেশি থাকে, তখন জ্বালানি ট্যাঙ্কের নীচের অংশে অবক্ষয়িত পানি প্রকৃত পরিস্থিতি অনুসারে নিয়মিত জ্বালানি ট্যাঙ্কের ব্লোডাউন ভালভ থেকে বের করে দেওয়া উচিত।
(৮) ইঞ্জিন তেল এবং ডিজেল জেনারেটিং সেটের পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখুন এবং ঘরে একটি ছোট প্রাণীর তেল রাখুন।
(৯) তেল কক্ষে পর্যাপ্ত অগ্নি নির্বাপক সরঞ্জাম থাকতে হবে।
(১০) প্রতিটি ডিজেল জেনারেটর সেটে মেশিন ডেডিকেটেড বই থাকতে হবে, বুট সময়, রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত এবং প্রতিস্থাপন ইত্যাদি রেকর্ড করতে হবে, ভবিষ্যতের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য রেফারেন্স হিসাবে যন্ত্রাংশের নাম সংখ্যা লিখতে হবে।
জেনারেটর সেট সম্পর্কে আরও প্রশ্নের জন্য, দয়া করে Beidou পাওয়ার টিমকে কল করুন। দশ বছরেরও বেশি পেশাদার উৎপাদন এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম বিক্রয়ের অভিজ্ঞতা, আপনাকে সেবা দেওয়ার জন্য আরও পেশাদার প্রকৌশলী দল, Beidou পাওয়ার নির্বাচন করা হল নিশ্চিন্তে নির্বাচন করা, সাইটে কারখানা পরিদর্শনে স্বাগত।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-১১-২০২৪