প্রতিটি ইউনিটে ব্যবহৃত ডিজেল জেনারেটর সেট সাধারণত মেইন পাওয়ার চলে গেলে জরুরি অবস্থায় ব্যবহার করা হয়। এই সংকটময় মুহূর্তে ডিজেল জেনারেটর সেটের দৈনন্দিন রক্ষণাবেক্ষণের সাথে এর জরুরি ভূমিকা পালনের একটি ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক রয়েছে। তাই, ব্যবহারকারী কর্মীদের অবশ্যই প্রতিদিনের রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করতে হবে এবং ডিজেল জেনারেটিং সেটকে সর্বদা একটি ভালো স্ট্যান্ডবাই অবস্থায় রেখে এর কার্যকাল দীর্ঘায়িত করতে হবে। জেনারেটিং ইউনিটের ডিজেল জেনারেটর সেটের দৈনন্দিন রক্ষণাবেক্ষণে সাধারণত কয়েকটি দিক অন্তর্ভুক্ত থাকে:
(1) যখন ডিজেল জেনারেটর সেট স্ট্যান্ডবাই অবস্থায় থাকে, তখন স্টার্টিং ব্যাটারির ভোল্টেজ, তরলের স্তরের উচ্চতা, ইলেক্ট্রোলাইটের আপেক্ষিক ঘনত্ব এবং ব্যাটারি স্তূপের অবস্থা ঘন ঘন পরীক্ষা করা উচিত এবং স্টার্টিং ব্যাটারির চার্জ কম পাওয়া গেলে সময়মতো চার্জ করা উচিত। স্টার্টিং ব্যাটারির ক্ষতি রোধ করার জন্য ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী কঠোরভাবে অনুসরণ করে চার্জিং করা উচিত।
যখন দেখা যায় যে ইলেক্ট্রোলাইটের স্তর নির্ধারিত মানের চেয়ে কম, তখন সময়মতো তা পূরণ করা উচিত। ইলেক্ট্রোলাইট পূরণের সময় শুধুমাত্র পাতিত জল বা ব্যাটারি সাপ্লিমেন্ট তরল যোগ করা উচিত এবং লঘু সালফিউরিক অ্যাসিড যোগ করা উচিত নয়, অন্যথায় ইলেক্ট্রোলাইটের অনুপাত ক্রমশ বাড়তে থাকবে, যা ব্যাটারির ক্ষতি করবে।
কম্পিউটার কন্ট্রোল স্ক্রিনযুক্ত জেনারেটর সেট এবং অটোমেটিক চার্জার ব্যবহারকারী ইউনিটের ক্ষেত্রে চার্জারটি সবসময় চালু রাখা উচিত, যাতে কম্পিউটার কন্ট্রোল স্ক্রিনের কারণে ব্যাটারির চার্জ শেষ হয়ে যাওয়ার ফলে সৃষ্ট দীর্ঘমেয়াদী বিদ্যুৎ খরচ এড়ানো যায়। কম্পিউটার কন্ট্রোল স্ক্রিন ছাড়া এবং ম্যানুয়াল চার্জার ব্যবহার করলে, স্টার্টিং ব্যাটারিতে কোনো ত্রুটি না থাকলে, প্রতি পনেরো দিনে একবার স্টার্টিং ব্যাটারি চার্জ করা উচিত।
(2) স্ট্যান্ডবাই ডিজেল জেনারেটর সেটটি প্রতি পনেরো দিনে একবার নো-লোড টেস্ট করা উচিত, কিন্তু নো-লোড টেস্ট করার সময় প্রকৃত সময় ১৫ মিনিটের বেশি হওয়া উচিত নয়, বিশেষ করে যখন ইঞ্জিনের কুলিং ওয়াটারের তাপমাত্রা কম থাকে, তখন প্রকৃত সময় খুব বেশি দীর্ঘ হওয়া উচিত নয়, যাতে ইঞ্জিনের কম তাপমাত্রা এবং অসম্পূর্ণ জ্বালানি দহনের কারণে ইঞ্জিনের ভিতরে কার্বন জমা হওয়া এবং নিষ্কাশন পাইপে কালো তেল প্রবাহিত হওয়া এড়ানো যায়।
এছাড়াও, প্রতি ছয় মাস অন্তর ডিজেল জেনারেটর সেটটি লোড টেস্ট মেশিনের সাহায্যে একবার পরীক্ষা করতে হবে। লোড টেস্ট মেশিনে লোড জেনারেটর সেটের ক্ষমতার ৫০% এর কম হওয়া উচিত এবং লোডের সময়কাল ১ ঘণ্টার কম হবে না।
যখন অয়েল ইঞ্জিন/মেইনস কনভার্সন ক্যাবিনেট সহ ইউনিটটিকে লোড টেস্ট মেশিনে সংযুক্ত করা হয়, তখন সিঙ্ক্রোনাস টেস্টের উদ্দেশ্য সাধনের জন্য অয়েল ইঞ্জিন/মেইনস কনভার্সন ক্যাবিনেটটিকে মুভিং পজিশনের অটোমেটিক অবস্থানে রাখা উচিত।
(3) বেসমেন্ট, অপেক্ষাকৃত আর্দ্র জায়গায় ডিজেল জেনারেটর সেট স্থাপন করার সময়, জেনারেটর সেটটিকে আর্দ্রতারোধী করার দিকে মনোযোগ দিতে হবে, প্রায়শই জানালা এবং দরজা খুলে বায়ুচলাচলের ব্যবস্থা করতে হবে অথবা বায়ুচলাচলের জন্য একটি ফ্যান ব্যবহার করতে হবে।
জেনারেটরের ভিতরে স্পেস হিটার থাকলে, সেটি খোলা জায়গায় রাখা উচিত এবং আর্দ্রতা দূর করার জন্য নিয়মিত জেনারেটরে জল দেওয়া উচিত, নইলে স্যাঁতসেঁতে ভাবের কারণে জেনারেটরের কয়েল, ভোল্টেজ রেগুলেটর এবং অন্যান্য যন্ত্রাংশ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
(4) যখন ডিজেল জেনারেটর দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয় না, তখন জেনারেটর কন্ট্রোল ক্যাবিনেটের আউটপুট এয়ার সুইচটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত এবং হ্যান্ডেলে একটি চিহ্ন ঝুলিয়ে দেওয়া উচিত যাতে ভুল পরিচালনা বা অন্য সরঞ্জামের ত্রুটির কারণে জেনারেটরে পুনরায় বিদ্যুৎ সরবরাহ শুরু হয়ে হতাহতের ঘটনা এবং সরঞ্জামের ক্ষতি রোধ করা যায়।
(5) কুল্যান্ট হিটার সহ ডিজেল জেনারেটর সেট, শীতকালে হিটারটি চালু করে ইঞ্জিনের কুল্যান্টের তাপমাত্রা আনতে হবে, যাতে ইঞ্জিন সহজে চালু করা যায়।
হিটার এবং অ্যান্টিফ্রিজ ইউনিট ব্যবহার না করে, শীতকালে জেনারেটর সেট যখন ব্যবহার করা হয় না, তখন ইঞ্জিনের শীতলীকরণ জল বন্ধ করে দিতে হবে। ইঞ্জিন চালু করার সময় সমস্ত সুইচ এবং ট্যাঙ্কের ঢাকনা বন্ধ করতে হবে এবং এরপর আর তা বন্ধ করা যাবে না।
(6) ডিজেল জেনারেটর সেটের দীর্ঘমেয়াদী ব্যাকআপের ক্ষেত্রে, অ্যান্টিফ্রিজের ব্যর্থতা এবং ইঞ্জিনের ক্ষতি এড়াতে প্রতি দুই বছর পর পর অ্যান্টিফ্রিজ পরিবর্তন করা উচিত। একই সাথে, লুব্রিকেটিং তেল, লুব্রিকেটিং তেল ফিল্টার এবং ফুয়েল ফিল্টার পরিবর্তন করা উচিত।
(7) স্ট্যান্ডবাই ডিজেল জেনারেটর সেটের ফুয়েল ট্যাঙ্কে সর্বদা পর্যাপ্ত জ্বালানি রাখতে হবে, অয়েল রুমে কোনও হিটিং সরঞ্জাম নেই এবং শীতকালে ঘরের তাপমাত্রা নিশ্চিত করা যায় না, এবং ঋতু পরিবর্তনের সাথে সাথে বিভিন্ন গ্রেডের জ্বালানি পরিবর্তন করা উচিত।
ফুয়েল ট্যাঙ্কের জ্বালানি পরিষ্কার রাখুন। ফুয়েল ট্যাঙ্কে জ্বালানি ভরার সময়, তেল পাম্পের পাম্পিং টিউবিং তেল পরিবহন পাত্রের তলায় প্রবেশ করানো উচিত নয়, যাতে পাত্রের তলার ময়লা ফুয়েল ট্যাঙ্কে প্রবেশ করতে না পারে। ফুয়েল ট্যাঙ্ক জ্বালানি দিয়ে পূর্ণ করার পর, ডিজেল জেনারেটর সেট চালু করার আগে অবশ্যই ২ ঘণ্টার বেশি সময় ধরে তা থিতিয়ে পড়তে দিতে হবে।
যখন ইউনিটটি অপেক্ষাকৃত আর্দ্র স্থানে স্থাপন করা হয়, অথবা বর্ষাকালে বাতাসে আর্দ্রতা বেশি থাকে, তখন প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী ফুয়েল ট্যাঙ্কের ব্লোডাউন ভালভ থেকে ট্যাঙ্কের তলায় জমে থাকা পানি নিয়মিতভাবে বের করে দেওয়া উচিত।
(8) ইঞ্জিন তেল এবং ডিজেল জেনারেটিং সেটের পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখা, এবং কক্ষগুলিতে সামান্য পশু তেল রাখা।
(9) তেল কক্ষে পর্যাপ্ত অগ্নি নির্বাপক সরঞ্জাম থাকতে হবে।
(10) প্রতিটি ডিজেল জেনারেটর সেটের সাথে মেশিনের জন্য নির্দিষ্ট একটি বই থাকতে হবে, যেখানে ভবিষ্যতের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য রেফারেন্স হিসাবে বুট টাইম, রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত এবং প্রতিস্থাপন, এবং যন্ত্রাংশের নাম নম্বর রেকর্ড করা থাকবে।
জেনারেটর সেট সম্পর্কে আরও কোনো প্রশ্ন থাকলে, অনুগ্রহ করে বেইডু পাওয়ার টিমকে ফোন করুন। বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম উৎপাদন ও বিক্রয়ে দশ বছরেরও বেশি পেশাদার অভিজ্ঞতা এবং আপনাকে সেবা দেওয়ার জন্য একটি পেশাদার প্রকৌশলী দল রয়েছে। বেইডু পাওয়ারকে বেছে নেওয়া মানেই নিশ্চিন্ত থাকা। কারখানা পরিদর্শনে আপনাকে স্বাগতম।
পোস্ট করার সময়: ১১-১২-২০২৪