ডিজেল ইঞ্জিনের তেলের চাপ খুব কম হলে কী করতে হবে?

ডিজেল ইঞ্জিনের তেলের চাপ খুব কম হওয়ার কারণে সৃষ্ট সমস্যাগুলো:
১. ক্র্যাঙ্ককেসের তেলের স্তর খুব কম অথবা তেল নেই;
২. ইনিশিয়েটর কুল্যান্টের তাপমাত্রা সর্বদা একটি উচ্চ মানে বজায় রাখা হয়, যার ফলে তেলের সান্দ্রতা কম হয়;
৩. অয়েল প্রেসার সেন্সরটি ত্রুটিপূর্ণ অথবা সেন্সরের সিগন্যাল গ্রাউন্ডের সাথে শর্ট-সার্কিট হয়ে থাকতে পারে;
৪. অয়েল ফিল্টারটি আটকে গেছে, যার ফলে অপর্যাপ্ত তেল সরবরাহ হয়;
৫. ব্যবহৃত লুব্রিকেটিং অয়েলের সান্দ্রতা গ্রেড কার্যপরিবেশের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না।
সমস্যা সমাধান:
১. অয়েল স্কেল পরীক্ষা করে নিশ্চিত করুন যে অয়েল গেজের L এবং H পজিশনে তেলের স্তর পূর্ণ আছে, যদি তেলের ঘাটতি থাকে, তবে প্রচলিত স্কেল অনুযায়ী একই ধরনের তেল ভরুন;
২. কুল্যান্টের তাপমাত্রা খুব বেশি হলে, তার প্রতিকার পদ্ধতি অনুসারে নিশ্চিত করুন যে কুল্যান্টের তাপমাত্রা স্বাভাবিক সীমার মধ্যে রয়েছে;
৩. প্রেশার সেন্সরের ওয়্যারিং পরীক্ষা করে দেখুন সংযোগটি দৃঢ় ও নির্ভরযোগ্য কিনা;
৪. প্রারম্ভিক অবস্থায় প্রেশার সেন্সরের রেজিস্ট্যান্স প্রেশারের মান রেকর্ড করুন এবং নিচের টেবিলের সাথে তা তুলনা করুন। যদি বড় ধরনের পার্থক্য থাকে, তবে প্রেশার সেন্সরটি পরিবর্তন করুন;
৫. ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করুন।
৬. তেলজাত পণ্যের প্রযুক্তিগত মান পরীক্ষা করুন এবং আবহাওয়ার পরিস্থিতি অনুযায়ী তেলজাত পণ্য প্রতিস্থাপন করুন; যদি উপরোক্ত ত্রুটিগুলি দূর করার পরেও ইনিশিয়েটরের তেলের চাপ কম থাকে, তবে সমাধানের জন্য জেনারেটর প্রস্তুতকারকের সাথে যোগাযোগ করুন।