কিছু গ্রাহক মনে করেন যে, ডিজেল জেনারেটর চলার সময় এর ট্যাঙ্কে বুদবুদ ওঠা কোনো বড় ব্যাপার নয়। এই ধারণাটি ভুল। যদি কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেট, ভলভো ডিজেল জেনারেটর সেট, পারকিন্স ডিজেল জেনারেটর সেট এবং অন্যান্য বিদ্যুৎ উৎপাদনকারী যন্ত্রপাতির ট্যাঙ্কে বুদবুদ দেখা যায়, তবে নিম্নলিখিত বিষয়গুলো পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
ডিজেল ট্যাঙ্কে বায়ু বুদবুদ সাধারণত সিলিন্ডারের উচ্চ চাপের গ্যাস কুলিং চ্যানেলে প্রবেশ করার কারণে ঘটে থাকে। গ্যাস প্রবাহের কারণ এবং প্রতিকার নিম্নরূপ।
১. সিলিন্ডার হেডের প্লেনিং প্রক্রিয়া অসম বা বিকৃত হওয়ায় বায়ু লিক হচ্ছে। সিলিন্ডার হেডটি ঘষে সমতল করুন অথবা সিলিন্ডার হেডটি প্রতিস্থাপন করুন।
২. ত্রুটিপূর্ণ সংযোজনের ফলে সিলিন্ডার লাইনারের শোল্ডার ফেটে যায় এবং বায়ু লিক হয়। নির্দেশনা অনুযায়ী সিলিন্ডার লাইনার প্রতিস্থাপন করুন।
৩. সিলিন্ডার হেড নাট নির্দিষ্ট টর্ক অনুযায়ী টাইট করা হয়নি। যদি টর্ক খুব কম হয় এবং সিলিন্ডার হেড সংকুচিত না হয়, তাহলে উচ্চ-চাপের গ্যাস চ্যানেলে প্রবেশ করবে। সিলিন্ডার হেড নাট নির্দিষ্ট টর্ক অনুযায়ী এবং নির্দিষ্ট সময় পর পর পুনরায় টাইট করা উচিত।
৪. সিলিন্ডার প্যাডের ব্যবহারের সময়কাল খুব বেশি হওয়ায় এটি ক্ষতিগ্রস্ত বা পুড়ে যায় এবং সিলিং দুর্বল হয়ে পড়ে, যার ফলে বায়ু লিক হয়। সিলিন্ডার গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করুন।
৫. সিলিন্ডার লাইনারের শোল্ডারের উচ্চতা যথেষ্ট নয় অথবা বডির শোল্ডার হোল খুব গভীর। ফলে, সিলিন্ডার লাইনারটি বডিতে স্থাপন করার পর, বাইরের দিকে বেরিয়ে থাকা বডি প্লেনের উচ্চতা যথেষ্ট হয় না, এমনকি তা দেবেও যেতে পারে এবং শোল্ডার দিয়ে গ্যাস ওয়াটার চ্যানেলে প্রবেশ করবে। অতএব, অ্যাসেম্বলি করার আগে, বাইরের দিকে বেরিয়ে থাকা অংশগুলো পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে সেগুলো অনুমোদিত সীমার মধ্যে আছে।
ডিজেল জেনারেটর সেটের ট্যাঙ্কে ফেনা জমা হওয়া ভেতরের সমস্যার একটি লক্ষণ এবং এটিকে উপেক্ষা করা যায় না। প্রকৃতপক্ষে, ডিজেল জেনারেটরের অনেক সাধারণ ত্রুটিরই পূর্বলক্ষণ থাকে। যন্ত্রটির কার্যকারিতার দিকে সতর্কভাবে মনোযোগ দিলে, আপনি সময়মতো তা খুঁজে বের করতে পারবেন।
পোস্ট করার সময়: ০১-১২-২০২২