আধুনিক পরিবহনের মূল উপাদান হল ইঞ্জিন। এটি অভ্যন্তরীণভাবে জ্বালানি জ্বালিয়ে গাড়িকে এগিয়ে নিয়ে যায়। সাধারণ অটোমোবাইল ইঞ্জিনগুলির মধ্যে রয়েছে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক মোটর। একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন কীভাবে কাজ করে তা এখানে দেওয়া হল:
একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের কার্যপ্রণালী চারটি ধাপে বিভক্ত করা যেতে পারে: গ্রহণ, সংকোচন, দহন এবং নিষ্কাশন।
১. গ্রহণযোগ্য বায়ু: পার্টিকেল ফিল্টার এবং বায়ু প্রবাহ মিটার দ্বারা ফিল্টার করার পর, পরিষ্কার বায়ু এবং তেল-বাতাসের মিশ্রণ ইঞ্জিন সিলিন্ডারে প্রবেশ করবে। পিস্টন নিচের দিকে যাওয়ার সাথে সাথে বায়ু সিলিন্ডারে শোষিত হবে।
২. সংকোচন: এরপর, সিলিন্ডারটি উপরের দিকে (অর্থাৎ, সিলিন্ডারের মাথার দিকে) যাওয়ার সাথে সাথে, ইনটেক পিস্টন বাতাসকে খুব উচ্চ চাপের বায়ু মিশ্রণে সংকুচিত করে। এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, সিলিন্ডারের উপরের স্পার্ক প্লাগটি সক্রিয় হয়, যা মিশ্রণটিকে প্রজ্বলিত করে।
৩. দহন: বায়ু মিশ্রণটি প্রজ্বলিত হওয়ার পর, এটি দ্রুত পুড়ে যাবে, প্রচুর পরিমাণে তাপ শক্তি উৎপন্ন করবে এবং পিস্টনকে নীচের দিকে ঠেলে দেবে।
৪. নিষ্কাশন: অবশেষে, স্থির প্রক্রিয়ার সেটিং অনুসারে, যখন সিলিন্ডারটি উপরের দিকে চলে যাবে, তখন গ্যাসটি নিষ্কাশন পাইপে ছেড়ে যাবে এবং গাড়ি থেকে বেরিয়ে যাবে।
এই প্রক্রিয়াটি বারবার পুনরাবৃত্তি হয়, ড্রাইভটি ঘুরিয়ে রাখে যা চাকা ঘুরিয়ে দেয় এবং এইভাবে গাড়িটিকে সামনের দিকে এগিয়ে নিয়ে যায়।
এটি লক্ষ করা উচিত যে বিভিন্ন ধরণের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বিভিন্ন কাজের নীতি রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ডিজেল ইঞ্জিন এবং পেট্রোল ইঞ্জিনের মধ্যে কিছু পার্থক্য রয়েছে, তবে তাদের মৌলিক কাজের নীতিগুলি একই রকম।
পোস্টের সময়: মার্চ-১৩-২০২৪