কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটের বিকৃতির কারণগুলো হলো: প্রথমত, ঢালাই প্রক্রিয়ার ত্রুটি; দ্বিতীয়ত, উচ্চ তাপমাত্রার কারণে ওয়েল্ডিং ফাটলের সময় কাঠামোর বিকৃতি; এবং তৃতীয়ত, প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের দ্বারা সিলিন্ডার হেড খোলা বা লাগানোর সময় সৃষ্ট বিকৃতি। চতুর্থত, ঢালাইয়ের সময় পুরুত্ব অসম হলে মূল কাঠামো বিকৃত হয়ে যায় অথবা ওয়ার্কপিসের অবশিষ্ট পীড়ন (residual stress) খুব বেশি হয়।
কারণ ফাটলের কারণে কামিন্স ডিজেল জেনারেটর ইউনিটের অয়েল প্যানে তেল চুইয়ে পড়বে বা তেল লিক করবে, ফলে ডিজেল ইঞ্জিন সঠিকভাবে কাজ করবে না। যদি বডি বিকৃত হয়ে যায়, তাহলে মেশিনের যন্ত্রাংশগুলোর পৃষ্ঠের আপেক্ষিক অবস্থান নষ্ট হয়ে যাবে এবং বক্সের ছিদ্রগুলোর সমকেন্দ্রিকতা নষ্ট হয়ে মেইন বেয়ারিং ভেঙে যাবে। বক্সের মেইন বেয়ারিংয়ের কেন্দ্ররেখা এবং উল্লম্ব কেন্দ্ররেখার মধ্যে এবং ছিদ্র ও ক্যামশ্যাফটের কেন্দ্ররেখার মধ্যে সমান্তরালতার মাত্রা।
কামিন্স ডিজেল জেনারেটিং ইউনিটের মূল অংশে ফাটল সাধারণত অপারেটরের অপর্যাপ্ত রক্ষণাবেক্ষণের কারণে হয়ে থাকে। উদাহরণস্বরূপ, ঠান্ডা অঞ্চলে ডিজেল ইঞ্জিন থেকে রেফ্রিজারেন্ট বের করে দিতে ভুলে যাওয়া হয়, এবং এর ফলে অতিরিক্ত পরিমাণে স্কেল জমে স্থানীয়ভাবে তাপ উৎপন্ন হয়। ডিজেল ইঞ্জিন দীর্ঘ সময় ধরে উচ্চ লোডে চলার কারণে এর অভ্যন্তরীণ তাপীয় চাপ অনেক বেড়ে যায়। অপারেটর হঠাৎ ডিজেল ইঞ্জিনের ভেতরে উচ্চ তাপমাত্রা অনুভব করেন। যখন ট্যাঙ্কে ঠান্ডা জল যোগ করা হয়, তখন মূল অংশটি একটি বড় বাহ্যিক শক্তির দ্বারা প্রভাবিত হয়।
পোস্ট করার সময়: ২৯ মার্চ, ২০২৩