লোড চালু করার আগে ডিজেল জেনারেটর সেটটি অবশ্যই নিরাপদে ইনস্টল করতে হবে। যেমন, ডিজেল জেনারেটর সেটের ইনটেক এবং এক্সহস্ট সিস্টেমের ইনস্টলেশনও বৈজ্ঞানিকভাবে করা উচিত। অন্যথায়, এটি কেবল ইউনিটের স্বাভাবিক কার্যক্ষমতাকেই প্রভাবিত করবে না, বরং লুকানো সমস্যারও কারণ হতে পারে। আজ আমি আপনাদের সাথে ডিজেল জেনারেটর সেটের ইনটেক এবং এক্সহস্ট সিস্টেমের ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তাগুলো নিয়ে আলোচনা করব।
প্রথমত, গ্রহণ ব্যবস্থা
ডিজেল জেনারেটর সেটের পরিচালনার জন্য পর্যাপ্ত বিশুদ্ধ বাতাস নিশ্চিত করতে, ডিজেল ইঞ্জিনের এয়ার ইনটেকটি বায়ু চলাচল করে এমন জায়গায় স্থাপন করা উচিত। ডিজেল জেনারেটর সেটের ডিজেল ইঞ্জিনের ইনটেক পাইপে যথাসম্ভব লম্বা পাইপ ব্যবহার পরিহার করা উচিত এবং কনুইয়ের সংখ্যা কমানো উচিত, অথবা একটি বড় আর্ক ট্রানজিশন ব্যবহার করা উচিত; ইনটেক পাইপের ভেতরের ব্যাস ২০০ মিমি-এর কম হওয়া উচিত নয়, পাইপের ভেতরের দেয়াল ওয়েল্ডিং স্ল্যাগ কণা ছাড়া মসৃণ হওয়া উচিত এবং ইনস্টলেশনের সময় এমনভাবে করতে হবে যাতে ধুলো ও ময়লা ইনটেক পাইপে প্রবেশ করতে না পারে। একই সাথে, এটি অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে এয়ার ফিল্টার এবং ডিজেল সুপারচার্জারের মধ্যকার সংযোগকারী পাইপটি ভালোভাবে সিল করা আছে এবং এতে কোনো ফাঁক বা লিকেজের সমস্যা যেন না থাকে।
ডিজেল জেনারেটর সেটের কন্ট্রোল প্যানেলের দিকের কাছাকাছি হেলানো উপরের বায়ু গ্রহণ পদ্ধতি অবলম্বন করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং বাইরের বস্তু প্রবেশ এড়াতে ও স্বাভাবিক বায়ু চলাচল নিশ্চিত করতে একটি কাগজের জানালা ও একটি ধাতব প্রতিরক্ষামূলক পর্দা যুক্ত করা উচিত। গরম বাতাসের ফিরে আসা রোধ করতে এবং বাতাসকে যথাসম্ভব ইকুইপমেন্ট রুমের দিকে চালিত করতে, বৃষ্টি এবং অন্যান্য বহিরাগত বস্তু প্রবেশ আটকাতে বায়ু প্রবেশপথটি সুরক্ষিত করা উচিত।
ইকুইপমেন্ট রুমের বায়ুচলাচলের পরিমাণ নিশ্চিত করার জন্য, ইকুইপমেন্ট রুমের এয়ার ইনলেটের নেট ক্ষেত্রফল ডিজেল জেনারেটর সেটের রেডিয়েটর কোরের কার্যকরী ক্ষেত্রফলের কমপক্ষে ১.৫ গুণ হতে হবে। যদি এয়ার ইনলেটের ক্ষেত্রফল খুব ছোট হয়, তবে এটিকে অবশ্যই সঠিকভাবে পরিচালনা করতে হবে।
দুই, নিষ্কাশন ব্যবস্থা
এক্সহস্ট আউটলেটের মোট ক্ষেত্রফল রেডিয়েটর কোরের কার্যকরী ক্ষেত্রফলের অন্তত ১.২৫ গুণ হওয়া উচিত, এক্সহস্ট আউটলেটের কেন্দ্রীয় অবস্থান যতটা সম্ভব ইউনিটের রেডিয়েটর কোরের কেন্দ্রীয় অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত এবং এক্সহস্ট আউটলেটের আকৃতি অনুপাত যতটা সম্ভব রেডিয়েটর কোরের আকৃতি অনুপাতের সমান হওয়া উচিত। গরম বাতাসের প্রত্যাবর্তন এবং যান্ত্রিক কম্পন বাইরে সঞ্চারিত হওয়া রোধ করার জন্য, রেডিয়েটর এবং এক্সহস্ট আউটলেটের মধ্যে একটি স্থিতিস্থাপক শক-শোষক হর্ন টাইপ এয়ার ডাক্ট স্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
বাহ্যিক নিষ্কাশন পাইপটি স্টিলের পাইপ দিয়ে তৈরি, এবং ইউনিটের ডিজেল টার্বোচার্জারটি অবশ্যই নমনীয়ভাবে সংযুক্ত থাকতে হবে, বাহ্যিক ইনটেক পাইপের অভ্যন্তরীণ ব্যাস এক্সপ্যানশন জয়েন্টের চেয়ে বড় হওয়া উচিত, বাহ্যিক নিষ্কাশন পাইপটি দৃঢ়ভাবে স্থির করা উচিত, কোনো কম্পন অনুমোদিত নয়, এবং এর ওজন যেন ডিজেল এক্সপ্যানশন পাইপের উপর না পড়ে; টিউবগুলোর মধ্যকার অ্যালাইনমেন্ট ত্রুটি দূর করার জন্য এক্সপ্যানশন জয়েন্ট ব্যবহার করা যাবে না।
এক্সহস্ট সিস্টেমে এলবোর সংখ্যা কমানো এবং এক্সহস্ট পাইপের মোট দৈর্ঘ্য যথাসম্ভব সংক্ষিপ্ত করা উচিত, অন্যথায় এটি ইউনিটের এক্সহস্ট পাইপের চাপ বৃদ্ধি করবে এবং ইউনিটের অতিরিক্ত শক্তি ক্ষয়ের কারণ হবে, যা ইউনিটের স্বাভাবিক কার্যকারিতাকে ব্যাহত করবে এবং জেনারেটর সেটের স্বাভাবিক আয়ু কমিয়ে দেবে।
ডিজেল জেনারেটর সেটের জন্য নির্দিষ্ট করা নিষ্কাশন পাইপের ব্যাস সাধারণত ৬ মিটার দৈর্ঘ্য এবং সর্বাধিক একটি এলবো ও একটি মাফলার স্থাপনের উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হয়। প্রকৃত স্থাপনে নিষ্কাশন ব্যবস্থাটি যখন নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্য এবং এলবোর সংখ্যা অতিক্রম করে, তখন নিষ্কাশন পাইপের ব্যাস যথাযথভাবে বৃদ্ধি করা উচিত। এই বৃদ্ধি নিষ্কাশন পাইপের মোট দৈর্ঘ্য এবং এলবোর সংখ্যার উপর নির্ভর করে।
পোস্ট করার সময়: জুন-২০-২০২৩