জেনারেটরটি তার নির্ধারিত গতিতে পৌঁছাতে শুরু করেছে, এবং জেনারেটরের চার্জিং কারেন্ট খুব কম হতে পারে। দ্বিতীয়ত, এই ঘটনার কারণ এবং প্রতিকার বিশ্লেষণ করা হয়েছে। এই ত্রুটিটি সাধারণত নিম্নলিখিত কারণগুলির জন্য একটি একক সিলিকন ডায়োড লিডের দুর্বল ফিউজ সংযোগ অথবা ব্রাশ এবং স্লাইডিং রিংয়ের মধ্যে দুর্বল সংযোগের কারণে ঘটে থাকে।
১. বেল্টটি পিছলে যায়
২. রেগুলেটরের নিম্ন ভোল্টেজ
৩. ডিজেল জেনারেটরের চৌম্বকীয় বলরেখার গ্রাউন্ডিং এবং এক্সাইটেশন কয়েলের স্থানীয় গ্রাউন্ডিং।
৪. ডিজেল জেনারেটরের Si-2 পোল টিউব কন্ডাক্টরের ডিওয়েল্ডিং ব্যাহত হয় এবং আর্মেচার কয়েলের এক-ফেজ বা দুই-ফেজ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়।
৫. ব্রাশ এবং স্লিপ রিং-এর মধ্যে সংযোগ ভালো নয় (স্লিপ রিং-এর উপরে ধুলো, কার্বন ব্রাশের অতিরিক্ত ক্ষয়, অপর্যাপ্ত স্প্রিং চাপ ইত্যাদি)। এর ফলে সংযোগ রোধ বেশি এবং এক্সাইটেশন কারেন্ট কম হয়। এই ঘটনার জন্য নিম্নলিখিত সমাধান পদ্ধতি প্রয়োজন।
১. ডিজেল জেনারেটরের ব্রাশ এবং স্লিপ রিং-এর সংযোগ পরীক্ষা করুন। কোনো অস্বাভাবিকতা নেই।
২. একটি মাল্টিমিটারের ডিসি ভোল্টেজ ব্লক ব্যবহার করে রেগুলেটরের আউটপুট ভোল্টেজ পরিমাপ করুন এবং দেখুন যে আউটপুট ভোল্টেজটি কম।
৩. মাল্টিমিটারের ডিসি ভোল্টেজ ব্লক ব্যবহার করে জেনারেটরের আউটপুট ভোল্টেজ পরিমাপ করুন, এবং ফলাফলে দেখা যাবে যে আউটপুট ভোল্টেজ ৫ ভোল্ট (পরিমাপের সময় রেগুলেটর এবং ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন রাখুন)। চার্জিং জেনারেটরটি নষ্ট হয়ে গেছে।
পরিমাপ করার সময় চারটি ডায়োড পুড়ে গিয়েছিল। ডায়োড প্রতিস্থাপন করে ডিজেল জেনারেটরটি স্থাপন করার পর, এটি প্রতি মিনিটে ১৩০০ বার চলছে। ড্যাশবোর্ডে চার্জ কারেন্ট কারেকশন ১ দেখাচ্ছে, যা নির্দেশ করে যে ডিজেল জেনারেটরটি স্বাভাবিকভাবে চার্জ হচ্ছে।
পোস্ট করার সময়: ২৮-এপ্রিল-২০২৩