ডিজেল জেনারেটরের ভুল অপারেশন ডিজেল জেনারেটর সেটের পরিষেবা জীবনকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে।এখানে এসে আমরা বুঝতে পারি দৈনন্দিন জীবনে ডিজেল জেনারেটরের ভুল অপারেশন মোডগুলি কী কী?
ডিজেল জেনারেটরের ত্রুটি অপারেশন এক: লোড সহ জরুরী স্টপ বা লোডের হঠাৎ স্রাব অবিলম্বে বন্ধ
ডিজেল জেনারেটর ফ্লেমআউট কুলিং সিস্টেমের জল সঞ্চালন বন্ধ হওয়ার পরে, শীতল করার ক্ষমতা তীব্রভাবে হ্রাস পায়, গরম করার অংশগুলি শীতলতা হারায়, সিলিন্ডারের মাথা, সিলিন্ডার লাইনার, সিলিন্ডার ব্লক এবং অন্যান্য অংশগুলি অতিরিক্ত গরম, ফাটল বা পিস্টন কার্ডের অত্যধিক প্রসারণ ঘটায়। সিলিন্ডার লাইনার।অন্যদিকে, ডিজেল জেনারেটর নিষ্ক্রিয় ঠাণ্ডা ছাড়াই স্টপ, অপর্যাপ্ত তেলের ঘর্ষণ পৃষ্ঠকে তৈরি করবে, যখন দুর্বল তৈলাক্তকরণ এবং উত্তেজিত পরিধানের কারণে ডিজেল ইঞ্জিন আবার শুরু হবে।অতএব, ডিজেল জেনারেটরটি ফ্লেমআউটের আগে আনলোড করা উচিত এবং ধীরে ধীরে গতি কমাতে হবে, কয়েক মিনিটের জন্য নো-লোড অপারেশন।
ডিজেল জেনারেটরের ত্রুটি অপারেশন দুই: তেল অপর্যাপ্ত হলে ডিজেল ইঞ্জিন চলে
এই সময়ে, তেল সরবরাহের অভাব প্রতিটি ঘর্ষণ জোড়ার পৃষ্ঠে তেল সরবরাহের অভাব সৃষ্টি করবে, যা অস্বাভাবিক পরিধান বা পোড়ার দিকে পরিচালিত করবে।এই লক্ষ্যে, ডিজেল জেনারেটর শুরু করার আগে এবং ডিজেল ইঞ্জিন অপারেশন প্রক্রিয়া পর্যাপ্ত তেল নিশ্চিত করতে, সিলিন্ডার টানানোর কারণে তেলের অভাব রোধ করতে, টালি ব্যর্থতা জ্বলতে পারে।
ডিজেল জেনারেটরের ত্রুটি অপারেশন তিন: কোল্ড স্টার্ট বুম থ্রটল পরে ডিজেল ইঞ্জিন
থ্রোটল বিস্ফোরিত হলে, ডিজেল জেনারেটরের গতি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, যা মেশিনে কিছু ঘর্ষণ পৃষ্ঠের শুষ্ক ঘর্ষণ এবং তীব্র পরিধান তৈরি করবে।উপরন্তু, পিস্টন, সংযোগকারী রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট হ্যান্ডলিং বল পরিবর্তন, সহিংস প্রভাব সৃষ্টি করে, অংশগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করা সহজ।
ডিজেল জেনারেটর ত্রুটি অপারেশন চার: ঠান্ডা শুরু করার পরে লোড অপারেশন সঙ্গে গরম মেশিন না
যখন ডিজেল জেনারেটর কুলিং মেশিন শুরু হয়, বড় তেলের সান্দ্রতা এবং দুর্বল তরলতার কারণে, তেল পাম্পের তেল সরবরাহ অপর্যাপ্ত হয়।তেলের অভাবের কারণে মেশিনের ঘর্ষণ পৃষ্ঠটি খারাপভাবে লুব্রিকেট হয়, যার ফলে ধারালো পরিধান এবং ছিঁড়ে যায়, এমনকি সিলিন্ডার টানতে এবং টাইল জ্বলতে ব্যর্থ হয়।অতএব, ডিজেল ইঞ্জিনটি ঠাণ্ডা এবং গরম করার পরে নিষ্ক্রিয় গতিতে চালানো উচিত এবং তারপরে তেলের তাপমাত্রা 40 ℃ এর উপরে পৌঁছে গেলে লোড সহ চালানো উচিত;মেশিনটি একটি কম গতির গিয়ার দিয়ে শুরু করা উচিত এবং প্রতিটি গিয়ারে ধাপে ধাপে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বের জন্য ড্রাইভ করা উচিত, যতক্ষণ না তেলের তাপমাত্রা স্বাভাবিক হয় এবং তেল সরবরাহ যথেষ্ট না হয়, এটি স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ে পরিণত হতে পারে।
ডিজেল জেনারেটরের ত্রুটি অপারেশন পাঁচ: শীতল জলে অপর্যাপ্ত বা শীতল জল, তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি
অপর্যাপ্ত শীতল জল ডিজেল জেনারেটরের শীতল প্রভাবকে কমিয়ে দেবে এবং কার্যকরী শীতলকরণের অভাবে ডিজেল ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যাবে।ঠান্ডা জল, তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি, এছাড়াও ডিজেল ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে।এই সময়ে, ডিজেল জেনারেটর সিলিন্ডার হেড, সিলিন্ডার লাইনার, পিস্টন অ্যাসেম্বলি এবং ভালভ প্রধানত বড় তাপ লোডের শিকার হয় এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য যেমন শক্তি এবং শক্ততা দ্রুত হ্রাস পায়, যাতে অংশগুলির বিকৃতি বৃদ্ধি পায়, এর মধ্যে ম্যাচের ব্যবধান হ্রাস পায়। অংশ, অংশ পরিধান ত্বরান্বিত, গুরুতর এছাড়াও ফাটল উত্পাদন করবে, অংশ আটকে ফল্ট.ডিজেল জেনারেটর ওভারহিটিং ডিজেল ইঞ্জিনের দহন প্রক্রিয়াকে আরও খারাপ করবে, যাতে জ্বালানী ইনজেক্টর অস্বাভাবিক, দরিদ্র পরমাণুকরণ, কার্বন জমে কাজ করে।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারি-২১-২০২৩