El grupo electrógeno diesel Cummins inevitablemente presentará un fenómeno de desgaste después de un período de uso; este es un fenómeno normal.Sin embargo, si hay un desgaste excesivo e irrazonable, dicha situación es anormal.Puede deberse al uso inadecuado del usuario, o puede deberse a algunas fallas de la máquina.Por lo tanto, el usuario debe comprender qué factores harán que el grupo electrógeno diesel Cummins se desgaste, para evitar la situación de desgaste excesivo.
El desgaste de los grupos electrógenos diesel como el grupo electrógeno diesel Cummins y el grupo electrógeno Yuchai generalmente se ve afectado por la calidad del combustible y el aceite lubricante, el uso de la velocidad y carga del motor diesel, las condiciones ambientales y de operación, y otras razones.
La calidad del combustible y del aceite lubricante debe adaptarse a la estructura del motor diésel.Si el diesel contiene azufre u otras impurezas, en el proceso de combustión se producirán ácidos y otras sustancias corrosivas, acelerando el desgaste del cilindro;Demasiada fracción pesada en el combustible diesel, después de la combustión, es fácil formar acumulación de carbón, de modo que el anillo del pistón y el cilindro se desgastan abrasivamente;La viscosidad del gasóleo influye en la formación de la mezcla y en la fiabilidad del equipo de suministro de petróleo.Para el aceite lubricante, el mayor impacto es la viscosidad y la resistencia a la oxidación, la elección de uso debe basarse en las condiciones de trabajo del motor diesel del generador diesel Cummins y no debe usarse indiscriminadamente.
La prueba del grupo electrógeno diesel Cummins muestra que la fricción del motor diesel aumenta con el aumento de la velocidad y la carga.Porque cuando aumenta la carga, aumenta la presión unitaria sobre la superficie de fricción y la condición térmica es mala.Cuando aumenta la velocidad, el número de fricción por unidad de tiempo es la mitad más, y bajo la misma potencia, la velocidad aumenta que la carga aumenta, el desgaste es mayor.Pero una velocidad demasiado baja porque no puede garantizar buenas condiciones de lubricación líquida, también aumenta el desgaste.Por lo tanto, para un determinado motor diésel, existe un rango de velocidades de trabajo más adecuado.Además, el motor diesel a menudo acelera, desacelera, se detiene y comienza a funcionar de manera inestable, debido al cambio frecuente de velocidad y carga, la condición de lubricación del motor diesel es deficiente, el estado térmico es inestable y el desgaste aumentará.Especialmente en el arranque, la velocidad del cigüeñal es baja, el suministro de la bomba de aceite no es oportuno y luego la temperatura del aceite es baja, la viscosidad del aceite es grande, la superficie de fricción es difícil de establecer lubricación líquida y el desgaste es muy grave.
La temperatura del ambiente de uso también tiene un impacto en el desgaste de los generadores diesel Cummins.Cuando la temperatura es alta, el motor se sobrecalienta fácilmente, la viscosidad del aceite lubricante es baja y el desgaste de las piezas aumentará.Cuando la temperatura es baja, la viscosidad del aceite lubricante aumenta, es difícil arrancar el motor diésel y el agua de refrigeración no puede mantener la temperatura normal durante el funcionamiento, lo que aumenta el desgaste y la corrosión de las piezas.El desgaste del motor diésel es más grave al arrancar a baja temperatura.
La temperatura de funcionamiento del grupo electrógeno diesel Cummins es uno de los factores importantes que afectan el desgaste.En el proceso de uso, debido a la limitación de la estructura del sistema de enfriamiento, el cambio de carga y velocidad de trabajo, el cambio de temperatura ambiente y otros factores, el rango de temperatura de funcionamiento del motor diesel es amplio.La práctica muestra que la temperatura del agua de refrigeración se controla entre 75 y 85 ℃, y la temperatura del aceite lubricante entre 75 y 95 ℃ es la más favorable.
Recordatorio amistoso: Métodos para evitar el desgaste excesivo del grupo electrógeno diesel Cummins: selección razonable de las condiciones de operación del motor diesel, mejorar la calidad de rodaje del motor diesel, selección de combustible y aceite lubricante adecuados para las necesidades de trabajo del motor, mejorar el nivel de tecnología de operación , mantenimiento oportuno.Estos métodos pueden reducir efectivamente la condición de desgaste del grupo electrógeno Cummins, extendiendo así la vida útil del grupo electrógeno diesel.
Hora de publicación: 09-dic-2022