La forma de prevenir la formación de burbujas en el tanque de combustible del grupo electrógeno diésel es que el gas a alta presión del cilindro se introduce en el circuito de refrigeración. A continuación se describen las causas y los métodos para eliminar la entrada de gas.
1. La tuerca de la culata no está apretada según el par de apriete especificado. Si el par es demasiado bajo, la culata no se puede presionar y el gas a alta presión se escapará al sistema de refrigeración. Apriete la tuerca superior al par de apriete especificado y vuelva a apretarla periódicamente.
2. Si la arandela del cilindro se usa durante demasiado tiempo, se desgastará o se quemará, y el sellado será deficiente, lo que provocará fugas de aire. Reemplace la arandela del cilindro por una nueva.
3. La superficie de la tapa no está procesada de manera uniforme o está deformada, lo que provoca fugas de aire. Lije la tapa para dejarla plana o reemplácela.
4. Debido a un montaje incorrecto, el hombro del orificio del cilindro se rompió y se produjo una fuga de aire. Reemplace el orificio del cilindro según las especificaciones.
5. La altura del hombro del orificio del cilindro es insuficiente, o la profundidad del cuerpo dentro del orificio del hombro es excesiva. Una vez que el orificio del cilindro entra en el cuerpo, la altura del plano sobresaliente del cuerpo es insuficiente, y el gas escapa por el hombro hacia el conducto de agua. Por lo tanto, antes del montaje, se debe comprobar la protuberancia para asegurar que se encuentre dentro del rango permitido.
Fecha de publicación: 7 de junio de 2023