La manière d'éviter les bulles dans le réservoir de carburant du groupe électrogène diesel est due au fait que le gaz à haute pression dans le cylindre pénètre dans la voie d'eau de refroidissement.Les causes et les méthodes d’élimination de la canalisation des gaz sont les suivantes.
1. L’écrou de tête n’est pas serré selon le couple spécifié.Si le couple est trop faible, la culasse ne peut pas être pressée et le gaz à haute pression s'échappera dans la voie navigable.Serrez l'écrou supérieur au couple spécifié et resserrez périodiquement.
2. Si la rondelle cylindrique est utilisée trop longtemps, elle sera emportée ou brûlée et l'étanchéité sera mauvaise, entraînant une fuite d'air.Remplacez la rondelle cylindrique par une neuve.
3. La surface du couvercle n'est pas traitée ou déformée uniformément, ce qui entraîne des fuites d'air.Meulez le couvercle à plat ou remplacez le couvercle.
4. En raison d'un assemblage incorrect, l'épaulement de l'alésage du cylindre a été cassé et l'air a fui.Remplacez l’alésage du cylindre comme spécifié.
5. La hauteur d'épaulement de l'alésage du cylindre n'est pas suffisante ou la profondeur du corps dans le trou d'épaulement est trop grande.Une fois que l'alésage du cylindre entre dans le corps, la hauteur du plan saillant du corps n'est pas suffisante et le gaz s'échappe de l'épaule dans la voie navigable.Par conséquent, avant l'assemblage, il convient de tester la saillie pour s'assurer qu'elle se situe dans la plage autorisée.
Heure de publication : 07 juin 2023