La producción del generador diésel es insuficiente.
Causa de la falla: el bloqueo del filtro de combustible genera un suministro deficiente de aceite; fuga en la tubería de combustible, entrada de aire al conducto de admisión; el filtro de aire del iniciador está bloqueado y la admisión no es uniforme; la temperatura del combustible es demasiado alta; la presión de escape del iniciador es demasiado alta; el nivel de aceite es demasiado alto y la resistencia al cigüeñal provoca la pérdida de potencia del motor; puede haber una fuga de aire entre la parte trasera del servofreno y el colector de admisión del iniciador, lo que resulta en una falta de presión de admisión.
Tratamiento de fallas: Verifique el elemento del filtro de combustible, si está bloqueado o tiene muchas impurezas, reemplácelo; Verifique la tubería de suministro de combustible, si hay fugas, repárelas para evitar que entre aire en la tubería de suministro cuando el motor esté funcionando; Verifique el elemento del filtro de aire, use aire comprimido para limpiarlo o reemplácelo; Mida la temperatura del combustible. Si la temperatura del combustible supera los 50 ℃, enfríe el combustible o compense la caída de temperatura del combustible; Verifique el tubo de escape del iniciador y asegúrese de que el tubo de escape esté desbloqueado y la presión de escape sea inferior a 90 mmHg. Después de 5 a 10 minutos de enfriamiento o apagado, verifique el nivel de aceite del cárter de aceite a través de la escala de aceite. Si el nivel de aceite ha superado la posición "H", drene el exceso de aceite. Es apropiado mantener el nivel de líquido entre la posición "L" y "H" cerca de la posición "H"; En condiciones de funcionamiento, con lo necesario para revisar la tubería de gas entre el extremo posterior del sobrealimentador y el colector de admisión (prestar atención a la formación de gas a alta temperatura y alta presión), la existencia de fugas en las piezas de fijación.
Fecha de publicación: 16 de marzo de 2023