El consumo excesivo de aceite lubricante en los generadores diésel se debe a diversas razones. Solo identificando la causa específica podremos solucionar el problema. Una vez resuelto, se solucionan dos problemas: la falla del generador y el aumento del consumo de combustible y los consiguientes costos. Analicemos las causas del consumo excesivo de aceite en los generadores diésel.
1. Causa mecánica: 1. Desgaste excesivo del pistón, del anillo del pistón y de la pared del cilindro, holgura excesiva;
2. El anillo del pistón no es lo suficientemente elástico o está atascado en la ranura, y el sello no es hermético;
3. La holgura entre la válvula y el balancín es demasiado grande, se produce canalización de aceite, desgaste del conducto de la válvula y el aceite lubricante es aspirado hacia el cilindro;
4. La presión del disco de aceite lubricante es demasiado alta y el aceite lubricante entra en el cilindro a través del dispositivo de circulación de gases de escape;
5. El nivel de aceite del depósito de aceite del filtro de aire en baño de aceite es demasiado alto, el aceite lubricante es aspirado hacia el cilindro;
6. El anillo del pistón está instalado al revés o dañado, o la abertura se encuentra en el mismo lado. ii. Problemas con la calidad del aceite: Si la composición del aceite base del lubricante para motores de combustión interna es demasiado ligera o demasiado espesa, también provocará un consumo excesivo, por lo que es necesario comprobar si la pérdida por evaporación es la adecuada. Cuando el usuario utilice el generador diésel y se detecte un consumo excesivo de aceite lubricante, es fundamental identificar la causa y solucionar el problema de inmediato. Solo así se podrá restablecer el funcionamiento normal de la unidad. Esperamos que esta información sea útil para los usuarios.
Fecha de publicación: 6 de mayo de 2023