Après avoir utilisé le groupe électrogène pendant un certain temps, on constate que tout le reste fonctionne normalement, mais que la puissance chute. Quelle en est la principale raison ?

(1) Le filtre à air est trop encrassé et l'air admis est insuffisant. Il faut alors nettoyer ou remplacer le filtre à air.

(2) Le dispositif de filtre à carburant est trop sale et le volume d'injection de carburant est insuffisant, il doit donc être remplacé ou nettoyé.

(3) Le temps d’allumage n’est pas correct et doit être ajusté.

Le groupe électrogène diesel est un appareil qui vibre. De plus, de nombreux modèles fabriqués ou assemblés localement utilisent des doubles écrous, ce qui est inutile. L'utilisation de rondelles élastiques est également inutile. Un desserrage des fixations électriques engendre une résistance de contact importante, provoquant un dysfonctionnement du groupe. C'est pourquoi nous demandons à nos clients de resserrer tous les contacts électriques après 200 heures de fonctionnement.