Procédures de maintenance du générateur diesel :
Assurance de classe A
1. Quotidiennement :
1) Vérifiez le rapport de travail du générateur.
2) Vérifier le générateur : plan d'huile, plan de liquide de refroidissement.
3) Vérifiez quotidiennement si le générateur est endommagé, frelaté et si la courroie est lâche ou usée.
2. Chaque semaine :
1) Répétez les contrôles quotidiens de niveau A.
2) Vérifiez le filtre à air et nettoyez ou remplacez le noyau du filtre à air.
3) Évacuez l’eau ou les sédiments dans le réservoir de carburant et le filtre à carburant.
4) Vérifiez le filtre à eau.
5) Vérifiez la batterie de démarrage.
6) Démarrez le générateur et vérifiez s'il y a un effet.
7) Utilisez le pistolet à air et l'eau pour laver le dissipateur thermique à l'avant et à l'arrière du refroidisseur.
B maintenir
1) Répétez les contrôles quotidiens et hebdomadaires de niveau A.
2) Remplacez l'huile moteur. (Le cycle de vidange est de 250 heures ou d'un mois.)
3) Remplacez le filtre à huile. (Le cycle de remplacement du filtre à huile est de 250 heures ou un mois.)
4) Remplacez l'élément du filtre à carburant. (Le cycle de remplacement est de 250 heures ou un mois.)
5) Remplacez ou vérifiez le liquide de refroidissement. (Le cycle de remplacement du filtre à eau dure 250 à 300 heures et le système de refroidissement est rempli de liquide de refroidissement DCA.)
6) Nettoyez ou remplacez le filtre à air. (Le cycle de remplacement du filtre à air est de 500 à 600 heures.)
Maintenance de niveau C
1) Remplacez le filtre à diesel, le filtre à huile, le filtre à eau, remplacez l'eau et l'huile dans le réservoir.
2) Réglez la tension de la courroie du ventilateur.
3) Vérifiez le compresseur.
4) Démonter, inspecter et nettoyer la pompe PT et l'actionneur.
5) Démontez le couvercle de la chambre du culbuteur et vérifiez la plaque en T, le guide de soupape et les soupapes d'admission et d'échappement.
6) régler la levée de la buse ; régler le jeu des soupapes.
7) Vérifiez le générateur de charge.
8) Vérifiez le radiateur et le réservoir d'eau de nettoyage sur le radiateur externe.
9) Ajoutez le trésor du réservoir d'eau au réservoir d'eau et nettoyez l'intérieur du réservoir d'eau.
10) Vérifiez le capteur du moteur diesel et le fil de connexion.
11) Vérifiez le boîtier de l'instrument diesel.
Soins de classe D
1) Remplacez l'huile, le diesel, le bypass, le filtre à eau, remplacez l'huile et l'eau de circulation du moteur.
2) Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
3) Démontez le couvercle de la chambre du culbuteur, vérifiez le guide de soupape et la plaque en T.
4) Vérifiez et réglez le jeu des soupapes.
5) Remplacer les plaquettes supérieures et inférieures de la chambre de culbuteur.
6) Vérifiez le ventilateur et le support, et ajustez la courroie.
7) Vérifiez le compresseur.
8) Vérifiez le câblage électrique du moteur diesel.
9) Vérifiez la partie excitation du circuit moteur.
10) Connectez le circuit dans le boîtier de l'instrument de mesure.
11) Vérifiez le réservoir d'eau et le nettoyage extérieur.
12) réparer ou remplacer la pompe.
13) Démonter et vérifier l'usure d'une tuile de broche de cylindre et d'une tuile de bielle.
14) vérifier ou régler les conditions de fonctionnement de la vitesse électronique.
15) sur le point de lubrification du générateur, injection d'huile de lubrification.
16) sur la partie excitation du générateur pour les travaux de dépoussiérage.
17) Vérifiez le jeu axial et radial du compresseur, car tout dépassement de tolérance doit être réparé à temps.
18) buse de nettoyage et d'étalonnage, pompe à carburant
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Date de publication : 20 septembre 2024