Procédures d'entretien des groupes électrogènes diesel :
Assurance de classe A
1. Quotidiennement :
1) Vérifier le rapport de fonctionnement du générateur.
2) Vérifiez le générateur : plan d'huile, plan de liquide de refroidissement.
3) Vérifiez quotidiennement si le générateur est endommagé, falsifié et si la courroie est détendue ou usée.
2. Chaque semaine :
1) Répétez les contrôles quotidiens de niveau A.
2) Vérifiez le filtre à air et nettoyez ou remplacez le noyau du filtre à air.
3) Libérer l'eau ou les sédiments du réservoir de carburant et du filtre à carburant.
4) Vérifiez le filtre à eau.
5) Vérifiez la batterie de démarrage.
6) Démarrez le générateur et vérifiez s'il y a un effet.
7) Utilisez le pistolet à air comprimé et l'eau pour laver le dissipateur thermique à l'avant et à l'arrière du refroidisseur.
B maintenir
1) Répétez les contrôles quotidiens et hebdomadaires de niveau A.
2) Remplacez l'huile moteur. (La vidange d'huile est recommandée toutes les 250 heures ou tous les mois.)
3) Remplacez le filtre à huile. (Le cycle de remplacement du filtre à huile est de 250 heures ou d'un mois.)
4) Remplacez l'élément filtrant à carburant. (Durée de remplacement : 250 heures ou un mois)
5) Remplacez le liquide de refroidissement ou vérifiez son niveau. (Le filtre à eau doit être remplacé toutes les 250 à 300 heures et le système de refroidissement est complété par du liquide de refroidissement supplémentaire DCA.)
6) Nettoyez ou remplacez le filtre à air. (Le cycle de remplacement du filtre à air est de 500 à 600 heures.)
Maintenance de niveau C
1) Remplacez le filtre à gazole, le filtre à huile, le filtre à eau, remplacez l'eau et l'huile dans le réservoir.
2) Ajustez la tension de la courroie du ventilateur.
3) Vérifiez le compresseur.
4) Démontez, inspectez et nettoyez la pompe PT et l'actionneur.
5) Démontez le couvercle de la chambre du culbuteur et vérifiez la plaque en T, le guide de soupape et les soupapes d'admission et d'échappement.
6) Régler la levée de la buse ; Régler le jeu de la soupape.
7) Vérifiez le générateur de charge.
8) Vérifiez le radiateur et le réservoir d'eau de nettoyage du radiateur externe.
9) Ajoutez le trésor du réservoir d'eau dans le réservoir d'eau et nettoyez l'intérieur du réservoir d'eau.
10) Vérifiez le capteur du moteur diesel et le fil de connexion.
11) Vérifiez le boîtier d'instruments diesel.
Soins de classe D
1) Remplacez l'huile, le diesel, le filtre de dérivation, le filtre à eau, remplacez l'huile et l'eau de circulation du moteur.
2) Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
3) Démontez le couvercle de la chambre du culbuteur, vérifiez le guide de soupape et la plaque en T.
4) Vérifier et régler le jeu des soupapes.
5) Remplacez les coussinets supérieurs et inférieurs du bras de suspension.
6) Vérifiez le ventilateur et son support, et ajustez la courroie.
7) Vérifiez le compresseur.
8) Vérifier le câblage électrique du moteur diesel.
9) Vérifiez la partie excitation du circuit moteur.
10) Connectez le circuit dans le boîtier de l'instrument de mesure.
11) Vérifiez le réservoir d'eau et le nettoyage extérieur.
12) réparer ou remplacer la pompe.
13) Démontez et vérifiez l'usure d'une tuile de broche de cylindre et d'une tuile de bielle.
14) vérifier ou ajuster les conditions de fonctionnement de la vitesse électronique.
15) sur le point de lubrification du générateur, injection d'huile de lubrification.
16) sur la partie excitation du générateur pour les travaux de dépoussiérage.
17) Vérifiez le jeu axial et radial du compresseur, car tout jeu hors tolérance doit être réparé à temps.
18) Nettoyage et étalonnage de la buse, pompe à carburant
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Date de publication : 20 septembre 2024